Протягом багатьох десятиліть, заміна масла була досить простим, але трудомістким процесом. Техніки витратили годинник на ритуал зняття масляних пробок і затриманням масла в контейнери, тази і старі каструлі, намагаючись не обпектися. Порівняно недавно з'явилася технологія, яка може спростити процес заміни масла. Вона значно зменшує час, який витрачається на звичайну заміну, знижує ризики обпектися і зменшує небезпеку розливу масла. Цей метод отримав назву - вакуумна заміна масла.
Стандартний слив моторного масла
Це досить швидко.
Ми дозволяємо силі тяжіння робити всю роботу за нас. На гарячому двигуні буде злита велика частина моторного масла приблизно через 5-10 хвилин.
Можливість злити більшу частину масла з піддону.
Я пишу «можливо», бо не гарантую того, адже багато залежить від форми піддону, консистенції масла і інших чинників.
Ви можете робити інші речі, в той час як масло стікає.
Це більш традиційний спосіб заміни масла, нюанси якого відомі майже всім.
Це досить брудна робота.
Треба переконатися, що масло не проллється мимо при відкручування кришки.
Доведеться піднімати автомобіль на підйомнику, заганяти його на естакаду або використовувати гаражний яму.
Автомобіль доведеться підняти досить високо, щоб отримати доступ до зливної пробці.
Ризик пошкодження масляного піддону.
При розпакуванні моторного масла є ризик осідання на ньому пилу або бруду.
Давайте подивимося трохи на плюси і мінуси вакуумної заміни моторного масла.
Чистота, адже відпрацьоване масло безпосередньо подається в контейнер.
Немає необхідності піднімати автомобіль.
Не варто турбуватися про пошкодження піддону або зливної пробки.
Устаткування має носик, щоб зробити заливку нового масла простіше і легше.
Досить гучний процес, пристрій працює голосно.
Необхідність подачі повітря, тобто використання повітряного компресора.
Більшість обладнання вимагає хорошого запасу стисненого повітря, або масло доведеться качати вручну.
Ви не можете відкачати абсолютно все відпрацьоване масло
Є кілька інших моментів, якими я хочу поділитися щодо вакуумних насосів. Іноді зустрічається ще один мінус. Не факт, що вам не доведеться піднімати машину в повітря, використовуючи вакуумну заміну - як і раніше може знадобитися доступ до фільтру, якщо він знаходиться в нижній частині автомобіля. Важливо також підняти машину в повітря, щоб зробити візуальний огляд, це ж не завадить, правда?
Я можу сказати, що не завжди є сенс використовувати вакуумну заміну. Адже часто доводиться піднімати машину, щоб отримати доступ до масляного фільтру. Було б марною тратою часу вакуумно витягти відпрацьовану оливу, а потім піднімати автомобіль, щоб замінити фільтр.
В міру своєї консервативності, я вважаю, що звичайний традиційний метод краще, але в даний час багато просунуті СТО та гаражі використовують систему верхньої маслозамени - вакуумної.
А який тип заміни масла віддаєте перевагу Ви?
Більше про вакуумної заміни масла - тут