Подякували 19 раз (а) в 15 повідомленнях
Друзі, вирішив поміняти клапана на вакуумному насосі. Викупив сьогодні два ремкоплекти. Зараз, думаю, поміняю, як новенький буде, та не тут то було. Виявляється у нас всього один клапаночек в вакуумному насосі, який на жаль не змінюється
Відкручуємо розширювальний бачок і відводимо убік, щоб не заважали. Відкручуємо трубку від вакуумного насоса.
Відкручуємо три болта з внутрішнім шестигранником на 5, і знімаємо вакуумний насос.
Відкручуємо кришку на вакуумному насосі (чотири болтика). Ну і власне ось що бачимо.
А ось і сам клапанок. Ну й добре, хоч розібрав і пристрій вивчив
Подякували 19 раз (а) в 15 повідомленнях
Вакуумометр на наступному тижні буде, померімс. Але зараз і так все в нормі. Не, я маю на увазі було в нормі. Після перебирання АКПП подивимося, зараз пробуксовка. А після заміни N75 і кілець на вакуумному насосі, з місця стала рвати, як на формулі, і з оборотами все нормально стало. Як тільки стрілка на спідометрі 100 км / год, обороти падають, хоч з гірки, хоч під гірку. З АКПП розберемося, якщо не допоможе, далі думати будемо