Подякували 4 раз (а) в 4 повідомленнях
Два центральних передніх датчика знімаються без зняття бампера, а ось крайні навряд чи знімеш, рука пролазить якщо зняти решітку на противотуманках, але заважають клаксони, дуже легко зламати кріплення датчиків до кузова.
До речі передній бампер можна зняти не відкручуючи захист арок коліс, знімаєш повітряний фільтр і вільно добираєшся до трьох гайок кріплення бампера, зліва хороший доступ до таких же гайок знизу, коли знімаєш захист двигуна.
Про задні датчики не знаю.
Намагався зняти датчик без зняття бампера, чет не знімається зараза.В чому хитрість зняття?
Натисніть, щоб розкрити.
Потрібно розвести "вушка" від датчика з середини бампера, а з зовнішнього боку в цей момент тиснути на датчик, я так і не зрозумів як це зробити, поки мені бампер не зняли, потрібні тонкі і зламані в кількох місцях пальці.
А без діагностики можна дізнатися несправний датчик наступним шляхом: потрібно включити парктроник і вухо підвести до датчика, якщо слух норма і датчик справний, то чутно "тріск", якщо не чути то, або датчику кінець, або ведмідь куди настав.
Подякували 4 раз (а) в 4 повідомленнях
Вітаю!
Поділюся досвідом ремонту датчика парктроника, може кому стане в нагоді.
Потрібно дуже акуратно розполовинити датчик. З одного боку електрична частина, інша залита якимось спіненим затверділим складом. Ці дві частини датчика з'єднані двома дуже тонкими проводами, один йде всередину по центру, інший на корпус стаканчика пьезоелемента, зазвичай будь-якої з них рветься і датчик перестає працювати. Я коли розполовинив датчик, у мене були обірвані обидва, швидше за все сам обірвав. Потрібно наростити ці дроти. Єдина складність в тому, що корпус стаканчика аллюміневий або алюмінієвий, коротше дуже погано паяется, (може я флюс той який потрібно не знайшов). Стаканчик після спайки я заливав червоним силіконовим герметиком. Датчик пропрацював після цього три місяці, потім навернувся, думаю погано припаяв провід до алюмінію. Другий раз ремонтувати не намагався.