__________________
В один віз впрясть неможна, осла і трепетну лань.
По ремонту кардана
valres, cha-vlad. Господа, так Ви навіть і пристрої машини не знаєте.
Насправді гуму на підвісному рве з-за того, що середній ШРУС на карданном валу зношується і починає підклинювати, буває і задній теж клинить. Але найбільше причиною такого обставини. порив гумки, знос середнього ШРУС. Щоб його змінити, проблем немає, але в цьому місці кардан збільшує свою величину або зменшує в залежності від дорожнього покриття (рівна дорога або камені) якщо підвіска пневма, то машина піднімається і опускається і знову в цьому з'єднанні буде ходіння по шліцах. Зараз вони там є, але якщо поміняти ШРУС на фланець з хрестовиною, то додавати доведеться шлицевую частина. Після всіх робіт карданний вал балансується. Гарантія та паперу на сертіфіціруемие роботи є. Я Нікого не змушую ремонтувати кардан. Якщо кому треба, я відповім на всі питання по тел. Багато зараз карданів з WV, а вони на Поршах однакові 1246,4 мм, просто ремонтні, Екзіст і Автодок, та й інші фірми ними торгують і термін 16 днів доставки. За фото, на жаль поки немає. Як буде можливість, відразу викладу. Я міняв неодноразово підвісний на Турах, пару раз на Кайе і практично у багатьох підклинює ШРУС. Раніше не ремонтували кардани, зараз ремонтують. В принципі, багато хто їздить на ремонтних запчастинах, вузлах і агрегатах. Кожен вирішує сам. купувати або ремонтувати. Ремонтом займається спеціалізована сертифікована фірма. Фото кардана до ремонту.
