Попит на легкі і маневрені вантажівки підштовхнув китайських виробників комерційних вантажівок до випуску моделі Baw Tonik, яка завоювала почесне місце в своєму класі. Розглядається авто зарекомендувало себе, як транспорт, здатний активно пересуватися в густонаселених районах і маневрувати в тісних вуличках. Що робить його затребуваним в сфері малої комерції. В якості силового агрегат використовується двигун G4 AC (1 298 куб.см, потужність - 50-70 кінських сил). Вантажопідйомність автомобіля складає близько тонни, а його повна маса 2,7 т. Від попередників новинка відрізняється допрацьованим облаштуванням кабіни додатковими перемикачами і електронним способом займання палива. Бензиновий двигун розташований поруч з 4-х циліндрів.
Попит на легкі і маневрені вантажівки підштовхнув китайських виробників комерційних вантажівок до випуску моделі Baw Tonik
Салон Бау Тонік просторий, розрахований на водія і пасажира. Судячи з відгуків споживачів, можна сказати, що переваги розглянутого автомобіля з лишком покривають його недоліки.
Перемикачі та інша фурнітура для управління додатковими функціями зручно розташована на підрульовий колонці і приладової панелі. Ця серія малотоннажних вантажівок по праву визнана однією з кращих в своєму роді в порівнянні параметрів ціни, якості та практичності.
Салон Бау Тонік просторий, розрахований на водія і пасажира
модифікації
На базі вантажівки Baw Tonik 33463 було випущено безліч модифікацій, мають бортове обладнання, тент або пристосовану платформу для кріплення різних пристроїв.
Вже згадана версія отримала бензиновий мотор з електронним уприскуванням. Двигун оснащений механічною синхронізованою коробкою передач в 5 ступенів. Запуск мотора полегшує саме модернізована система подачі палива. Присутні факти, що свідчать про те, що потужності силового агрегату не цілком достатньо для транспортування вантажів при максимальному завантаженні.
На базі вантажівки Baw Tonik 33463 було випущено безліч модифікацій
Автомобіль комплектується однодисковим зчепленням з механічним приводом, пружинними ресорами і комбінованою системою змащення. КПП Бав має 5 ступенів, яких цілком достатньо для виконання мінімальних завдань, на які здатне розглядається транспортний засіб. Перемикання передач здійснюється за допомогою механічного впливу, підсилювач керма грає важливу, але не зовсім практичну роль.
Ресорах з поздовжніми напівеліпса комплектується фронтальними і задніми амортизаторами стійкості вантажівки. Двоконтурна гальмівна система з вакуумним підсилювачем взаємодіють з механічним регулятором стопорящую сили. Електрообладнання виконано по однопровідною схемою. Номінальна напруга становить 12 В. Рама - штампованого типу на заклепках-лонжеронах. Мають швелерних розтин.
Ще по темі: Фургони для перевезення тварин
Переваги і мінуси малотоннажного вантажівки Бау Тонік
Серед переваг даної машини, можна виділити наступні аспекти:
- Гнучка і міцна рама, виконана способом клепання;
- Ресори зі сталі, розраховані на експлуатацію вітчизняними дорогами;
- Універсальна кузовна платформа;
- Сталеві диски та шини з розрахунком на максимальні навантаження;
- Високий показник загальної міцності авто;
- Опрацьовані та вдосконалені елементи кабіни і управління;
- Значний запас ресурсу роботи силового агрегату (до півмільйона кілометрів);
- Продумане розміщення дзеркал, що дозволяє прекрасно орієнтуватися на завантажених трасах;
- Доступна ціна, широка мережа сервісних центрів, можливість покупки і замовлення запчастин, як в режимі онлайн, так і в ремонтних пунктах.
Технічні характеристики Baw Tonik 33463
Основні технічні характеристики малотоннажного вантажівки виведені в таблицю:
Baw Tonik 33463
недоліки
Автомобілі Бав Тонік, незважаючи на свої розміри і призначеного, відмінно справляється з більшістю покладених функцій, але має деякі мінуси:
- Силового агрегату на 1, 3 літри об'єктивно не вистачає для виконання максимально можливих завантажень, передбачених за технічним паспортом;
- Сила в сімдесят коней також не сприяє повній експлуатації автомобіля;
- Підсилювач керма працює не досить чітко, що обумовлює деякі проблеми з управлінням;
- Оснащення салону в плані комфорту покращено, в порівнянні з попередніми моделями, але все ще вимагає доопрацювання;
- Ніжні і легко деформуються вантажі на цьому авто потрібно возити дуже акуратно, оскільки конструкція повторює в такт весь рельєф дороги.
Ще по темі: Автомобіль ЛуАЗ 1032 - компактний вітчизняний позашляховик за ціною велосипеда
Характеристика даної машини цілком прийнятна для вітчизняних бізнесменів середньої руки, однак необхідно брати до уваги рік випуску машини і рекомендації до експлуатації, зазначені в доданому керівництві.
Інструкція з експлуатації
Варто зазначити, що електрична схема вантажівки для всіх модифікацій стандартна. Повний пристрій малотоннажного вантажівки є вивчити в керівництві по експлуатації та ремонту Бау Тонік.
Тюнінг Бау тонік часто полягає в заміні зношених елементів і зовнішньому оформленні. Нижче наведені деякі рекомендації по модернізації авто і витяги з особистого досвіду власників вантажівки.
Не зайвим буде додаткова прошивка програми управління двигуном:
- Поліпшується динаміка і топлівоотдача;
- Підвищено еластичність і спритність при реальній економії палива;
- Також чіп-тюнінг допоможе прискорити авто і відрегулювати внутрішні процеси
- Після такої модифікації їзда набагато комфортніше навіть по вибоїнах і путівцях.
Що дає проведення тюнінгу на даному автомобілі:
- Поліпшуються ходові і динамічні характеристики;
- При рівних навантаженнях витрачається менше пального;
- Збільшується крутний момент на низьких і середніх оборотах;
- Є можливість переходу на стандарт Євро 3, що знижує токсичність викидів в атмосферу.
Тюнінг Бау тонік часто полягає в заміні зношених елементів і зовнішньому оформленні
Після установки оновленої кабіни і крісел, поїздки стануть м'якше і комфортніше.
Крім цього, можна вибрати оригінальну зовнішню обробку, утеплити салон і посилити підвіску робочого вантажівки.
Відгуки власників
Нижче наведені відгуки власників, які відзначили сильні і слабкі сторони Baw Tonik.
«На версії 33463 їжджу більше 10 років. До переваг віднесу наступне:
- Копійчана ціна фільтрів дає можливість заправлятися, де завгодно;
- Всі запасні частини у вільному доступі;
- Самому можна підремонтувати машину, навіть в поле, маючи мінімальні навички;
- Адекватні гальма і надійний двигун.
Що стосується мінусів, вони теж є:
- Тісний кабіна вимагає додаткового утеплення;
- Слабенькі хрестовини;
- Досить швидко зношуються амортизатори.
Відгук Антона з Ростова-на-Дону:
«Передній бампер потребує доопрацювання, хоча в загальному не викликає нарікань, з огляду на вартість автомобіля. Мотор - надійний, зчеплення не підводило жодного разу, кабіна - досить простора і зручна. З недоліків відзначив би слабенький потужність при максимальному завантаженні і недовговічний компресор. За загальним враженням хочеться сказати, що китайський Баф - машина надійна, невибаглива, недорога в ремонті ».
На закінчення слід зазначити - розглянутий вантажівка активно експлуатується до сих пір, цінуватися водіями, перш за все, за злагоджену роботу силового агрегату і гальмівної системи.