Прикріплені файли
- _____________. Jpg21,61К 67 Кількість завантажень:
Такий рівень на прогрітій КП? Багато хто говорить, що потрібно міряти на гарячу при заведеному ДВС. У мене теж 15е колеса, страшного ні чого немає, просто трохи тупіше. (А ми не на одній машині катаємося?) Будемо лікувати.
Приїжджав клієнт зі схожою проблемою. симптоми такі ж - поштовхи, іноді глохла на ХХ.
Проблема вирішилася доливом масла в ДВС. несподіване рішення, але стежте за рівнем масла і в ДВС так само.
Подібна поведінка так само може бути викликано неправильною роботою клапана хх або помирати варіатором.
Я міняв вже три рази все рази лили ATF-Z1. Думаю так і треба.
Велике, людське спасибі. Буду лити ATF. А каталожні номери двох фільтрів варіатора Не підкажете?
Приїжджав клієнт зі схожою проблемою. симптоми такі ж - поштовхи, іноді глохла на ХХ.
Проблема вирішилася доливом масла в ДВС. несподіване рішення, але стежте за рівнем масла і в ДВС так само.
Подібна поведінка так само може бути викликано неправильною роботою клапана хх або помирати варіатором.
Рівні все в порядку # 33; А чому тоді - то їде, то не їде? Якби варик помирав, то думаю було б все гірше і гірше. Який клапан на варике може глючити?
Я міняв вже три рази все рази лили ATF-Z1. Думаю так і треба.
Привіт # 33; Лей HMMF, і обов'язково разом з фільтрами (один всередині варика, інший за радіатором) .Не варто економити на цьому
Не слухай нікого. у мене така ж проблема була мені все говорили варіатору пипец прийшов я накипає грошей на контрактний тільки хотів їхати замовляти як мені друг сказав заїхати на ел. діагностику, і окозалось що коли двиг нагрівається починав відходити проводок на котушці це показав осцилограф. вартість ремонту обійшлося в 5000 руб (свічки, чистка д / з) і ось як місяць їжджу і бід не знаю.
а на варике варто окремий датчик. при поломки на запалюванні Маргай D
Іноді допомагає банальна заміна свічок і свічкових проводів.
Коли машина троїть на вариаторе, гріх не подумати, що варіатору триндец.
А троить вона починає якраз під навантаженням на 1-3 т.об / хв. При втиснути тапки симптоми проходять.
Не плутайте варіатори Нісан і Хонда. У хонд єдине що може летіти це стартовий пакет що також легко подається ремонту все запчастини є на сайтах. а на швидкості якщо глючить то вже точно не варіатор тому при розтяжці ременя або обриві (хоча у хонд він працює на стиск) моргає D і машина вже точно не куди не поїде. Варто не забувати що D може моргати не тільки з за ременя))))))))