зняття двигуна
• Зніміть капот (див. Розділ "Кузов").
• Відключіть від акумуляторної батареї спочатку провід маси, потім позитивний дріт.
• Викрутіть болти кріплення бризковика під силовим агрегатом і зніміть бризговики
• Зніміть коробку передач
• Якщо на автомобілі встановлений гідропідсилювач рульового управління, зніміть приводний ремінь насоса підсилювача, відверніть кріплення насоса і відведіть насос в сторону разом з приєднаними шлангами. Увага: якщо шланги від'єднуються, після установки необхідно буде видалити повітря з гідравлічної системи підсилювача.
• Якщо автомобіль обладнаний кондиціонером, відверніть кріплення компресора кондиціонера і відведіть його в сторону разом з приєднаними шлангами.
Увага: ні в якому разі не відкривайте робочий контур системи кондиціонування, тому що попадання на шкіру холодоагенту, що містить фреон, може викликати обмороження
• Злийте охолоджуючу рідину.
• Відключіть електричний роз'єм від датчика тиску масла На малюнку показаний датчик двигуна М20. розташований під правою опорною балкою двигуна. В інших двигунах він може розташовуватися на голівці циліндрів або на корпусі масляного фільтра.
Увага: якщо шланги системи охолодження кріпляться затискними хомутами, їх необхідно зрізати бокорезами і при установці шлангів замінити гвинтовими
• Відключіть трос приводу дросельної заслінки (1) від важеля керування дросельною заслінкою. Для цього повністю відкрийте дросельну заслінку, вузькою викруткою витолкніте наконечник троса (3) з тримача. Стисніть виступи (2) власника і витолкніте його з важеля керування дросельною заслінкою. Виведіть трос вниз через проріз в важелі.
• Якщо на автомобілі встановлена автоматична коробка передач, від'єднайте від важеля дросельної заслінки трос управління коробкою передач.
• Викрутіть кронштейн (вказано стрілкою).
• Відпустіть хомут (1), виведіть повітряний шланг з кронштейна (вказано стрілкою) на корпусі фільтра повітря і зніміть.
• Розріжте стяжки кріплення шланга охолоджувальної рідини (2) до корпусу фільтра повітря.
• Відключіть роз'єм (3).
• Розкрийте хомут (1) і від'єднайте повітряний шланг.
• Зніміть очисник повітря, послабивши гайки (2).
• Відключіть шланг охолоджуючої рідини (1). Для цього потрібно послабити і посуньте назад хомут.
• Відключіть паливні шланги (2) і (3), попередньо позначивши їх за допомогою липкої стрічки, щоб не переплутати при установці. Для зняття шлангів необхідно розкрити хомути.
• Відключіть роз'єм (1) від регулятора холостого ходу.
• Зніміть електричний дріт із тримача (2).
• Відключіть вакуумний шланг (3) підсилювача гальмівного приводу.
• Зніміть шланги обігрівача (1) і (2). попередньо позначивши їх за допомогою липкої стрічки.
• Відключіть вакуумний шланг (3).
• Викрутіть кріплення трубки охолоджуючої рідини і зніміть її.
• Відключіть від котушки запалювання провід високої напруги.
• Відключіть шланги від масляного радіатора (якщо він встановлений) і заглушите їх придатними пробками.
• Зніміть з допомогою викрутки кришку джгута проводів під розподільником і відведіть джгут до лівої сторони двигуна.
• Відключіть дроти від стартера.
• Викрутіть кріплення задньої кришки генератора, зніміть кришку і від'єднайте від генератора електричні дроти з гвинтовими зажимами.
• Відключіть електричний роз'єм в задній частині генератора.
• Відключіть роз'єм датчика кутового положення колінчастого вала в джгуті проводів, розташованому під впускний трубою.
• Відключіть роз'єм датчика розпізнавання циліндрів, якщо він встановлений.
• Відключіть всі роз'єми в джгуті проводів під впускний трубою. Від'єднайте вакуумний шланг, якщо він встановлений.
• Викрутіть кріплення джгута проводів під впускний трубою зліва (вказано стрілкою) і праворуч, зніміть джгут з впускного колектора і відведіть в сторону.
• Відключіть провід маси.
• Викрутіть кріплення двигуна до правої опори зверху і до лівої - знизу.
• Зафіксуйте ланцюга або троси підйомника за вушка на двигуні (вказана стрілкою). Підніміть двигун.
• Перевірте, чи всі шланги і дроти від'єднані від двигуна. Повністю зніміть двигун з моторного відсіку.
Увага: при знятті двигуна будьте обережні, щоб не пошкодити кузов.