Як завжди при починанні будь-якого ремонту готуємо весь необхідний інвентар, який нам буде необхідний для зняття та встановлення паливного насоса, а це гайковий ключ на «13», викрутка і лінійка.
- З штуцерів паливного насоса необхідно зняти два шланга один який нагнітальний і другий всмоктує, для цього викруткою послабте хомути кріплення шлангів і після зніміть їх. Для запобігання попаданню сміття і бруду в шланги їх кінці необхідно заглушити або шматочками ганчірок або відповідними по діаметру болтиками.
- Далі необхідно відвернути гайки кріплення паливного насоса до блоку циліндрів, після чого акуратно знімаємо насос не пошкодивши при цьому прокладку.
Установку паливного насоса проводите в зворотній послідовності і при цьому завжди необхідно регулювати насос для правильної подачі палива в іншому випадку при поганій регулюванню може значним чином порушитися подача палива в карбюратор вона може або погіршитися або зовсім пропасти або навпаки збільшиться на стільки, що паливо під тиском відіжме голку клапана в карбюраторі і бензин переповнить поплавкову камеру.
Регулювання положення паливного насоса.
Між блоком циліндрів і паливним насосом встановлені три прокладки:
- регулювальна (товщина регулювальної прокладки состовляет 0.7-0.8мм).
- теплоізоляційна вставка.
- ущільнююча прокладка (товщина ущільнювальної прокладки 0.27-0.33мм).
Між блоком циліндрів і теплоізоляційної прокладкою завжди повинна стояти регуліровачная прокладка. Встановіть нову ущільнювальну прокладку і встановите штовхач в теплоізоляційну проставку, після чого штовхач і проставлення одягніть на шпильки блоку циліндрів, далі одягніть регулювальну прокладку. Після того, як встановили всі прокладки разом з штовхачем, все це господарство необхідно сильно притиснути до блоку циліндрів і повільно провертаючи колінчастий вал домогтися, щоб штовхач встав в такий стан при якому він буде виступати на мінімальну відстань щодо прокладки. Лінійкою визначте величину виступання штовхача і далі граючи різними по товщині прокладками добийтеся величини рівної від 0.8 до 1.3 мм. Після цього встановіть насос назад на блок циліндрів, одягнувши його на шпильки, рівномірно затягніть гайки кріплення.