Через все сопла подається в салон підігрітий або непідігрітої (в залежності від положення ручки А) повітря.
Розподіл подачі повітря по соплам визначається положенням ручки С.
Додатково можуть бути окремо відкриті або закриті сопла 3 і 4.
Сопло закрито. бічний дисковий регулятор на.
Сопло відкрито. бічний дисковий регулятор на.
Залежно від положення дискового регулятора повітряний потік змінює свій напрямок по висоті.
Якщо ж повертати регулятор під гратами дефлектора, змінюється напрямок повітряного потоку в горизонтальній площині.
За допомогою сопел 2 зберігається незапотевшей нижня частина вітрового скла.
Як очистити від льоду вітрове і бічне скло
Перемикач У встановити на щабель 3.
Ручку А повернути за годинниковою стрілкою до упору.
Сопла 4 встановити таким чином, щоб потік повітря був спрямований на бічні стекла.
Як запобігти запотівання вітрового і бічних стекол
Якщо при високій вологості повітря, наприклад, під час дощу, вікна запотівають, рекомендується зробити наступне:
Перемикач В поставити на щабель 2 або 3.
Ручку А, якщо необхідно, перевести в зону підігріву повітря.
Ручку З поставити на.
Через сопла 4 можна направити додатково тепле повітря на бічні стекла.
Вентиляція (подача свіжого повітря в салон)
При нижеприведенном положенні органів управління з сопел 3 і 4 подається непідігрітої свіже повітря:
Перемикач В поставити на бажану ступінь.
Ручку А повернути проти годинникової стрілки до упору.
При запотіванні лобового скла поставити ручку С на.
За бажанням ручка С може також бути поставлена в інше положення.
Сопла 3 і 4 відкрити.
Як швидко підвищити температуру в салоні
Перемикач В поставити на щабель 3.
Ручку А повернути за годинниковою стрілкою до упору.
Ручку З поставити на.
При запотіванні вітрового скла поставити ручку С на.
Сопла 4 встановити за бажанням.
Як підтримувати в салоні приємне тепло
Після того як вікна очистилися від запотівання і температура в салоні досягла бажаного рівня, рекомендується зробити наступне:
Перемикач В поставити на бажану ступінь.
Ручку А встановити на бажаний обігрів.
Ручку З встановити в зоні між "Потік повітря в зону ніг" і "Очищення від льоду вітрового і бічних стекол".
При запотіванні лобового скла ручку З встановити на.
Сопла 4 встановити за бажанням.
Як встановити режим нормального охолодження повітря
Перемикач В поставити на бажану ступінь.
Ручку А поставити на бажану температуру повітря (можливий також підігрів).
Ручку З поставити в бажане положення.
У такому положенні ручки має щонайменше одне сопло в панелі приладів залишатися відкритим інакше холодильна установка може обледенеть.
Натисканням клавіші D включити кліматичну установку.
Сопла 3 і 4 встановити за бажанням.
Як встановити режим максимального охолодження повітря
Перемикач В поставити на щабель 4.
Ручку А повернути проти годинникової стрілки до упору.
Ручку З встановити на.
У такому положенні ручки З має щонайменше одне сопло в панелі приладів залишатися відкритим, інакше холодильна установка може обледенеть.
При запотіванні вітрового скла поставити ручку С на.
У такому положенні ручки З режим рециркуляції неможливий.
Всі вікна і підйомно-зсувні панель даху закрити.
Натисканням клавіші Е встановити режим рециркуляції повітря. попередження
Режим рециркуляції повітря повинен, однак, потрібно включити лише на короткий час, так як при цьому режимі свіже повітря не надходить в салон.
Натисканням клавіші D включити кліматичну установку.
Сопла 3 і 4 відкрити.
Щонайменше одне сопло завжди має залишатися відкритим, інакше холодильна установка може обледенеть.
Економічна експлуатація кліматичної установки
При роботі установки в режимі охолодження повітря, привід її компресора здійснюється від двигуна і тому характер користування установкою впливає на витрату палива. Щоб тривалість роботи кліматичної установки по можливості скоротити необхідно врахувати наступні рекомендації.
Якщо внутрішній простір автомобіля, що стоїть сильно нагрілося під дією сонячного випромінювання, рекоменду ється на короткий час відкрити вікна або двері щоб провітрити салон.
Якщо під час руху відкриті вікна або люк даху не слід включати кліматичну установку.
Коли бажана температура повітря в салоні може бути досягнута і без включення кліматичної установки краще скористатися системою вентиляції салону.
При високій температурі і великої вологості зовнішнього повітря можливо капання конденсату з випарника і освіту калюжки під автомобілем. Це нормальне явище і воно не є ознакою порушення герметичності системи.
У будь-який проміжне положення можна встановлювати тільки ручки А і С.
Для того, щоб уникнути запотівання скла, слід при малій швидкості руху автомобіля включити постійно ручкою В нижчий щабель режиму роботи вентилятора, а ручку З поставити в положення.
Якщо кліматичну установку протягом тривалого часу не включали, можливо при її включенні появу неприємного запаху внаслідок накопичення різного роду відкладень на випарнику. Щоб уникнути появу неприємного запаху, слід включати кліматичну установку - також і в холодну пору року - щонайменше один раз на місяць при вищому щаблі роботи вентилятора. При цьому відкрити на короткий час одне з вікон.
Нагрівальна здатність системи опалення залежить від температури охолоджуючої рідини системи охолодження двигуна - тому найбільший нагрів відбувається при прогрітому до робочої температури двигуні.
Для того, щоб опалення, вентиляція та кліматична установка працювали надійно, необхідно отвір для забору свіжого повітря, розташоване перед вітровим склом, тримати чистим від льоду, снігу і листя.
Використане повітря віддаляється через вихідні отвори в задній частині кузова; ці отвори не слід перегороджувати.
На автомобілі седан можна перекривати чим-небудь щілину між багажної полицею і заднім склом, яка служить для видалення використаного повітря.
Порушення в роботі кліматичної установки
Якщо спостерігається відмова в роботі кліматичної установки, то це може бути викликано наступними причинами:
- температура зовнішнього повітря нижче приблизно + 5 ° С;
- перегорів запобіжник. Слід перевірити запобіжник і при необхідності замінити його. Якщо причина відмови в роботі не в згорілому запобіжнику, кліматичну установку необхідно вимкнути і звернутися до фахівців;
- кліматична установка тимчасово відключилася внаслідок занадто високої температури охолоджуючої рідини.
Якщо зменшилася холодопродуктивність установки, необхідно вимкнути установку і звернутися до фахівців.