Ваз (класика) самостійна заміна кульових опорautoremka - ремонт автомобіля

Ваз (класика) самостійна заміна кульових опорautoremka - ремонт автомобіля

Ваз (класика) самостійна заміна кульових опорautoremka - ремонт автомобіля

Насамперед необхідно придбати нову кульову, а також підготувати місце, де буде проводитися ремонт і зібрати потрібний інструмент. Вам знадобиться домкрат гідравлічний, ключ на 13 і на 22, щітка по металу і пристосування для зняття кульової опори.

Порядок проведення робіт по заміні верхньої опори на автомашині ВАЗ (класика)

  1. Використовуємо домкрат для вивішування колеса, відкручуємо кріпильні болти і знімаємо його.
  2. За допомогою ключа на 22 відкручуємо самоконтряшиїся гайку, розташовану на пальці кульової опори.
  3. Після відкручування гайки беремо знімач і зриваємо палець, який був запресований в поворотний кулак підвіски автомашини.
  4. Якщо ж у вас немає такого спеціального знімача, то можете скористатися звичайним молотком. За допомогою молотка необхідно виконати кілька хороших ударів по вушку поворотного кулака. При цьому ви одночасно повинні віджимати палець монтуванням від верхнього важеля.
  5. За допомогою ключа №13 відкручуємо три гайки, які прикріплюють кульову опору до верхнього важеля. Обов'язково зверніть свою увагу на те, що кріплення кульової опори до важеля відбувається через спеціальну притискну планку.

Зняття нижньої опори на автомашині ВАЗ (класика)

Відкрутити гайку, за допомогою якої кульова кріпиться до куркуля, відразу не вийде, через те, що вона з пальцем шарніра впирається в нього.

Ваз (класика) самостійна заміна кульових опорautoremka - ремонт автомобіля

Виходячи з цього, спочатку потрібно ключем №22 трохи послабити гайку (досить зробити кілька оборотів). І лише після цього можна за допомогою молотка або спеціального знімача зірвати палець опори. Далі можна до кінця відкручувати гайку і знімати опору, використовуючи для цього гайковий ключ №13

Установка нижніх і верхніх кульових опор

Перед установкою кульових опор перевірте наявність мастильних речовин в шарнірі, а також цілісність захисних чохлів. Лише після цих дій можна приступати до установки кульових опор. Іноді при ремонті автомобіля потрібно зняти поворотний кулак переднього важеля. Щоб це зробити, потрібно демонтувати верхню кульову опору, потім встановити хороший упор і лише після цього займатися зняттям нижньої опори.

Схожі статті