Після того як зробив викидний ключ, було вирішено об'єднати брелок сигналізації і викидний ключ. Уже коли прийшла ідея виготовлення викидного ключа, я хотів щось робити все в одному корпусі, або краще не робити взагалі, тому дізнався розміри корпусу викидного ключа, помірявши ключ одного. За габаритами плата була трохи більше, але вирішив, що підпиляти, подрежим, вкорочу і повинна стати, також прикинув розташування кнопок.
Для початку розбираємо корпус викидного ключа і брелка сигналізації, дістаємо плату і прикидаємо, запам'ятовуємо місця, де плата стирчить і вилазить за корпус.
Коли я доклав свою плату, побачив що у верхній частині вона пристойно випирає з боків.
Вирішив спочатку спробувати випаять діод, так як він займав пристойно місця і вилазив назовні.
Після того як випаяв діод, глянув чи немає нічого важливого біля нього і відрізав частину плати. У корпусі викидного ключа було місце під діод і я вирішив в це місце його встановити. Після випоювання діода сигналізація не працювала, але коли я припаяв дроти до нього від плати - сигналізація заробила, тому наявність діода стало обов'язковим, у діода є полярність, тому заздалегідь дізнався куди який дріт паяти.
Таким же чином припаяв дроти до плати для контактів батарейки. Відламав контакти і до них паял дроти.
Порада: якщо в комплекті немає другого брелка, як було в моєму випадку, то краще перед усіма маніпуляціями зняти машину з охорони і залишити її чекати, наприклад, в гаражі, тому що в разі невдачі і пошкодження плати єдиного брелка - будуть проблеми з відключенням сигналізації .
Навіть після того як частина плати була відрізана плата все одно не влазила в корпус, тому почав маленьким напилком сточувати краю плати. Сточувати можна тільки частини плати, які не задіяні, на яких немає доріжок і яких небудь компонентів. У мене це було можливо трохи праворуч від доріжки і вгорі.
Також важливо зрозуміти, де у брелка антена. У мене антеною є частина плати і цю частину не можна чіпати не в якому разі, тому що при пошкодженні її зміниться частота роботи брелка і він або стане ловити тільки на близькій відстані до блоку сигналізації, або перестане відкривати машину взагалі. Тому потрібні хоча б мінімальні знання, яку допомогу розуміє людини. Підточивши плату з боків максимально можливо, я випаяв контакти батарейки і сточив трохи під нижнім контактом. Таким чином, виробляючи купу примірок довів плату до потрібного розміру. Зайняв процес кілька вечорів: збирав інформацію що можна відпилювати, вкорочувати, що не можна, приміряв знову. Весь цей час доводилося відкривати машину тільки платою, без корпусу, але головне, що плата все ще працювала.
Але навіть після того як плата влізла в одну частину корпусу, вона не влізла в другу частину, яка через такого будови корпусу ключа була по ширині менше. Плату ужимать було нікуди і тому я паяльником випаяв місця, які не давали одягнути корпус. Підрівнявши це все напилком одягнув корпус.
Ще потрібно було задіяти кнопки, я побачив, що перша кнопка відкриття / закриття збігається, але не дістає до плати, щоб це виправити вирізав шматочок гуми потрібної товщини і домігся того, щоб кнопка натискалася.
Як тільки плата стала - посадив на клей діод в передбаченому місці.
Залишалося найскладніше - розмістити в такому невеликому корпусі батарейку. У мене в сигналізації була батарейка А27 на 12В, менше знайти не вдалося. В оригіналі викидний ключ працює від батарейок CR2032, які є круглими плоскими, тому довелося знову взяти в руки паяльник і вирізати в корпусі місце під мою батарейку. Знову підрівняв напилком і вставив батарейку, притиснувши контакти і обмотавши її ізоляційною стрічкою, щоб нічого не стосувалося плати.
Батарейка влізла, але вже не до кінця одягалася задня кришка корпусу. Тому почав напилком зменшувати товщину цієї кришки.
Можуть виникнути проблеми із з'єднанням двох частин корпусу як в моєму випадку, так як місце під шуруп, який скріплював корпус в середині довелося зрізати і туди лягла плата, тому з'єднував зверху корпус за допомогою клею, але багато краще не лити, бо може доведеться розбирати . Кілька крапель тримають корпус міцно, але при бажанні можна розібрати його. Головне все підточити і підігнати так, щоб все стало щільно.
Підсумок: отримуємо викидний ключ з працюючою сигналізацією і навіть миготливим діодом при натисканні кнопок. У замку нічого крім ключа не бовтається, на ключі зайвого нічого не висить.
Так як у мене в сигналізації відкриття і закриття дверей однією кнопкою, то і управляється все теж однією, а не як передбачено в ключі.
Помітив, що при складеному жалі ключа дальність зменшилася, якщо відкинути - дальність хороша, можливо з за корпусу, можливо з за батарейки, яка розташована над частиною платою з антеною, якщо зняти кришку і дістати батарейку - дальність дуже велика.