Багажник в велосипеді служить для перевезення вантажу.
Багажники поділяються за способом закріплення на велосипеді.
Кріплення у більшості багажників знаходиться в задньому трикутнику рами на верхніх пір'ї. Додатковими точками опори для таких багажників служать наконечники задніх вилок. Вантажопідйомність цих багажників доходить до 50кг.
Для двохпідвіскових велосипедів підійде багажник консольного типу. Кріплення такого багажника знаходиться на підсідельному штирі. Ці багажники мають вантажопідйомність до15кг.
Є також багажники для перевезення невеликих вантажів з кріпленням на передню вилку.
Велоаптечка являє собою набір, необхідний для ремонту проколеної в поїздці велокамери.
Зазвичай в набір входять: заплатки різних розмірів, шкурка для зачистки місця проколу, тюбик з гумовим клеєм. Набули великого поширення самоклеючі латки, що полегшують процес ремонту велокамери.
У комплект велоаптечки також можуть входити монтажки для разбортовкі велосипедного колеса.
Велозамок використовується для запобігання крадіжки велосипеда.
За допомогою велозамком велосипед пристібається до надійного нерухомого предмету, як то стовп, паркан і т. П.
Є кілька різновидів велозамком, таких як U-образний замок, який має жорстку конструкцію, ланцюгової замок, тросовий замок, замок, який блокує колеса.
Найбільш легким і зручним у використанні є тросовий замок. Тросом такого замку, довжиною 60 - 100см, зручно обхопити частина рами велосипеда, колесо і нерухомий предмет.
Велозамки бувають з кодовою запірним механізмом або замикаються ключем.
Велокомпьютер - електронний пристрій, за допомогою якого можна під час руху вимірювати основні параметри, такі як швидкість руху і пробіг, і масу додаткових параметрів, наприклад час у дорозі, поточний час, середню швидкість, максимальну швидкість і т. П.
Дисплей велокомпьютера кріпиться на кермі велосипеда. Джерелами сигналів на велокомпьютер є геркон або датчик Холла. які закріплюються на передній вилці і задніх пір'ї рами і магніти на спиці і шатуне.
Сигнал від датчиків до велокомп'ютер передається по дротах. Існує варіант бездротової передачі сигналу. В останньому випадку велокомпьютер можна носити як звичайні годинник.
Велонасос - приналежність необхідна для кожного велосипеда.
Від спуску колеса в дорозі не застрахований ніхто.
Велонасос поділяються за габаритами. Малогабаритні велонасос укомплектовані системою кріплення до рами велосипеда. За допомогою стаціонарних насосів, що мають великий обсяг, можна моментально накачати шини. Деякі насоси мають телескопічну конструкцію, що сполучає великий обсяг з невеликим розміром.
Стаціонарні насоси виготовляють переважно зі сталі, з алюмінію виготовляють як стаціонарні, так і переносні насоси, малогабаритні насоси в основному виготовляють з високоміцного пластика.
Є насоси, призначені для накачування велосипедних шин, оснащених будь-яким певним ніпелем. Застосування спеціальних перехідників дозволяє розширити можливості насоса і накачувати шини з ніпелями всіх систем.
Деякі моделі насосів дозволяють підкачувати пневматичні амортизатори.
Частина велонасос обладнана манометрами. що дозволяють більш точно відслідковувати тиск повітря в шині.
Деякі насоси, використовуючи балончики зі стисненим повітрям, дозволяють накачати шину миттєво.
Дзвінок на велосипеді служить для подачі звукових сигналів, головним чином пішоходам.
Зазвичай велосипедний дзвінок кріпиться на кермі за допомогою хомута.
Основні типи дзвінків, які встановлюються на велосипедах наведені нижче.
У класичному дзвінку механізм ударного типу, захований всередині дзвінка, або «молоточок» зовні дзвінка, вдаряє по металевому дзвонику.
В електронному дзвінку звукова мелодія, з числа декількох, відтворюється динаміком. Харчування електронного дзвінка здійснюється від батарейки.
У клаксоні звук видає «пищалка» зі звукопідсилюючої розтрубом при натисканні на гумову «грушу».
Інструменти для обслуговування і ремонту велосипеда.
Для щоденних і щотижневих робіт по підтягування кріплень керма і сідла. дрібних регулювань перемикачів передач і гальм. підтяжки спиць Вам достатньо мати мультіключ (набір шестигранників, плоска і хрестова викрутка) і ключ для спиць.
Якщо Ви самостійно займаєтеся ремонтом велосипеда, вмієте і любите це робити, то Вам просто необхідний універсальний набір інструментів. У набір входять: витримка ланцюга. монтування шин. знімачі шатунів. спеціальні ключі для каретки і ін.
Катафоти або световозвращатели на велосипед встановлюють для того, щоб в темний час доби позначити його на дорозі.
Катафот являє собою пластину з кольорового скла або пластмаси з безліччю поглиблень в формі уголкових відбивачів. Кутовий відбивач - пристрій, властивість якого відображати світловий потік точно до джерела світла.
На велосипед катафоти встановлюють в такому порядку:
білий - попереду з кріпленням на передній вилці або рульової трубі рами;
червоний - ззаду з кріпленням на підсідельному штирі;
жовтий - збоку з кріпленням на спицях.
Якщо Ви часто користуєтеся велосипедом в темний час, то Вам для Вашої безпеки, просто необхідно встановити на велосипеді попереду фару. а ззаду червоний ліхтар.
Крила в велосипеді призначені для захисту від вилітає з-під коліс грязі.
Пластикові крила, які встановлюють на гірських велосипедах, бувають двох типів.
Стаціонарні крила кріпляться на різьбі до передньої вилки і до задніх пір'ю рами. Застосування для кріплення гайок-баранчиків дозволяє досить оперативно ставити і знімати такі крила.
Швидкоз'ємні крила кріпляться за допомогою спеціальних засувок до рульової труби і до Підсідельний штир.
Бути перепоною від бруду з-під коліс може також щиток. кріпиться на нижній трубі велосипедної рами.
Перебуваючи на деякій відстані від коліс, пластикові крила не дозволяють бруду забивати простір під крилом. Але з цієї, ж причини брудозахисні властивість таких крил досить невелика.
Бляшані або металопластикові крила шосейних велосипедів закривають до 180 ° окружності колеса, перебуваючи на невеликій відстані від нього. Кріпляться такі крила до передньої і задньої вилці, а кінці крил додатково за допомогою «вусів» до наконечників вилок. Брудозахисні властивості таких крил істотно вище, але позашляхові властивості велосипеда істотно нижче.
Підніжка в велосипеді використовується для того, щоб на стоянці не класти велосипед на землю.
Корисність цього пристосування сумнівна. Для використання підніжки потрібна практично рівна без ухилу поверхню. Якщо Ви не перебуваєте в степу, то завжди знайдеться предмет, до якого можна було б притулити велосипед.
Рогу встановлюються на краю велосипедного керма.
Рогу дають можливість змінювати положення рук при управлінні велосипедом, і таким чином розслабляти затерплі м'язи рук. При підйомі в гору зручніше руки тримати на рогах. Рогу можуть охороняти гальмівні ручки і манетки від пошкоджень при падінні велосипеда.
Рогу є зручним місцем для розміщення дзеркал заднього виду.
Передня фара освітлює дорогу і позначає велосипед на дорозі при поїздках в темний час доби.
Перш фари харчувалися від генератора, закріпленого на передній вилці. і приводиться в рух шиною велосипеда. Практично всі сучасні фари живляться від батарей або акумуляторів.
Розташування джерел живлення усередині фари і можливість швидко її зняти з велосипеда дозволяє використовувати фару як переносний ліхтар.
Застосування в якості джерел світла ламп розжарювання обмежує час роботи фари 2 - 3 годинами, застосування ж світлодіодних джерел світлі збільшує цей час до сотні годин.
Задній ліхтар служить для позначення велосипеда на дорозі в темну пору доби.
В даний час стали широко використовуватися світлодіодні ліхтарі. Світлодіодний ліхтар, на відміну від ліхтаря з лампами розжарювання, споживає значно менше енергії, при значно більшій світності. Так харчування від двох AAA-батарей вистачить від 50 до 100 годин безперервної роботи. Ліхтарі працюють в режимах постійного і переривчастого світіння.
Застосування заднього ліхтаря, на відміну від застосування катафотов. значно збільшує безпеку велосипедиста на дорозі.
Щоб втамувати спрагу під час поїздки, Вам необхідна Велофляга. яка закріплюється на рамі велосипеда за допомогою спеціального тримача.
У ряді випадків досить встановити на велосипед лише флягодержателя. а в нього поміщати різні пластикові пляшки.
Щиток. закриває ланцюг ставиться в основному на дорожні велосипеди.
Застосування такого щитка дозволяє велосипедисту при поїздках в звичайному одязі охороняти її від забруднення ланцюгом і від затягування одягу в ланцюг.
Частково цю ж задачу вирішує захисний диск. який встановлюється на велику провідну зірочку.