В останні роки в країнах СНД (та й не тільки) зростає інтерес до велосипедів. Все більше людей вибирає даний вид транспорту. Це обумовлено невисокою ціною самого велосипеда, низькою вартістю обслуговування і повною відсутністю витрат на їзду. Широка і область його спортивного застосування - від невеликих поїздок до вело подорожей на великі відстані, від велогонок і крос-кантрі до велотріалу та даунхілу. Кожен знайде в велосипеді щось своє і зможе пристосувати його під свої потреби.
На збірці, продажу та ремонті велосипедів можна непогано заробити. Незважаючи на те, що вже багато фірм займаються даним видом діяльності, ви ще можете встигнути втиснутися в цю нішу. Попит на велосипеди і їх обслуговування з кожним роком зростає і в найближчі кілька років можна очікувати піку їхньої популярності. Як же можна на цьому заробити?
Спробуйте зайнятися складанням, орендою і продажем велосипедів.
Організація бізнесу.
Якщо грошей мало, то для початку складанням найкраще займатися на замовлення. Це дозволить при мінімальних затратах отримати перший прибуток. Тобто, спочатку шукаємо покупця, а потім збираємо велосипед.
Виникає питання: де брати комплектуючі та хто буде займатися складанням? На початкових етапах, коли кількість зібраних велосипедів буде невеликим, деталі найкраще купувати в роздріб або дрібними оптовими партіями. Пройдіться по ринках, по місцевим фірмам, які займаються продажем вело запчастин і знайдіть місце, де можна купити якісні запчастини за низькими цінами. Не завадить пройтися і по місцях, де продаються вже готові велосипеди. Найкраще відвідати офіси виробників і невеликих фірм, що займаються дрібним оптом. Ну і на ринок не забудьте зайти.
Припустимо, ви знайшли запчастини і готові велосипеди. Тепер треба знайти збирача. В принципі, якщо ви знаєте пристрій велосипеда і маєте вільний час, при невеликих обсягах замовлень можете зайнятися складанням і самостійно. На збірку одного велосипеда йде від 2 до 5 годин залежно від типу велосипеда і кількості запчастин.
Якщо ви не можете збирати велосипеди самостійно, то треба найняти одного або декількох збирачів. Найкраще їх шукати серед завзятих велосипедистів, так як вони на ремонті і модернізації своїх байків собаку з'їли. За збірку одного велосипеда платять в середньому від 5 до 15 доларів.
Після того, як ви знайдете постачальника і збирача, пора шукати клієнтів. Якщо у вас немає грошей на оренду приміщення і відкриття власного магазину, то вашим вірним помічником стане інтернет. Створіть і просувайте інтернет-магазин.
Якщо у вас є достатня кількість коштів на відкриття магазину, то стратегія розвитку буде дещо інша. Для початку знайдіть і візьміть в оренду приміщення в багатолюдному місці, бажано недалеко від якого-небудь парку відпочинку. Далі найміть пару досвідчених велосипедистів, які будуть позмінно працювати у вашому магазині, здавати велосипеди в оренду, збирати і ремонтувати байки на замовлення. Потім слід знайти хорошого виробника або постачальника і закупити велосипеди для магазину і для здачі в оренду.
Цікаво йдуть справи з орендою велосипедів. Схема роботи у орендодавців наступна: бізнесмен купує у оптовиків або виробників новенькі велосипеди. Після цього вони надходять в оренду. Протягом 2-8 тижнів на велосипедах катаються, після чого вони благополучно продаються за досить високою ціною як б / у в дуже хорошому стані і все повторюється знову. У чому плюси такого підходу? По-перше, прибуток з оренди одного велосипеда може досягати 70 $ в тиждень. По-друге, велосипеди в кінцевому підсумку продаються або за тією ж ціною, за якою закуповувалися, або, як найчастіше і відбувається, з невеликою націнкою. У плюсі залишаються все: задоволені городяни можуть за 10 доларів цілий день насолоджуватися катанням на велосипеді, задоволені покупці можуть взяти практично новий байк за ціною нижче ринкової, задоволений підприємець отримує прибуток з перших двох.
Тепер про прибуток.
З оренди одного велосипеда на добу прибуток становить 10 доларів. Тобто, з одного велосипеда за місяць оренди при найкращому розкладі можна отримати не менше 300 у.о. Після того, як байк відкатає покладені кілька тижнів, приведіть його в порядок і продавайте з націнкою в 5-10% від вихідної вартості. Тобто, якщо ви купили велосипед у виробника за 500 у.о. при продажу запросите за нього 525-550 $. На новий велосипед націнка становитиме 20%. Тобто, байк, куплений на заводі за 500 у.о. ви зможете продати за 600. Огляд і ремонт велосипеда коштує від 10 у.о. і залежить від складності поломки.
Продаючи 20 середніх велосипедів в місяць і здаючи напрокат 5 байків в день, ви повністю покриєте свої витрати. А якщо більше? Ви зможете на цьому непогано заробити.