Доставка велосипедів, мототехніки, зимових товарів, комплектуючих і запчастин, в зазначені вище міста, здійснюється ТК "Ділові лінії".
У містах виділених блакитним безкоштовна доставка від 12.500 р.
Виділення зеленим кольором - доставка безкоштовно від 16.500 р.
Якщо місто виділено жовтим кольором безкоштовно доставимо від 19.000 р.
Для міст позначених червоним - від 25.000 р.
Ви отримали велосипед в заводській упаковці (коробці) і вам необхідно його зібрати, але ви не знаєте як це зробити? Ми представляємо вашій увазі докладний посібник з фотографіями по збірці велосипеда. На прикладі ми покажемо як зібрати велосипед Lorak. Дана інструкція підійде для складання та інших торгових марок.
Для складання вам знадобляться наступні інструменти: кусачки або ножиці, набір шестигранних ключів, хрестова викрутка і ключ на 15мм.
1) Для початку необхідно розкрити упаковку і дістати з неї велосипед.
2) Далі кусачками або ножицями слід звільнити всі деталі велосипеда від пластикових хомутів і зняти захисний папір з рами велосипеда.
3) Складіть окремо всі елементи і запасні частини до велосипеда (колесо, педалі, ексцентрик і т.д.)
(Пункти 4-7 призначені для велосипедів зі знятою виделкою)
4) Якщо на вашому велосипеді від'єднавши передню вилка, то необхідно її звільнити від упаковки, далі вам знадобляться запчастини для вилки, які знаходяться в поліетиленовому пакеті.
5) Тепер вам необхідно вставити вилку в раму,
як показано на малюнку, далі вставляємо на вилку пластикову втулочки,
яка притискається зверху конусом.
6) Наступним етапом на вилку ставляться проставочное кільця і встановлюється винос керма.
7) Винос керма закріплюється шестигранним болтом з пластиковою шайбою.
Закручуємо болт шестигранним ключем, але не сильно, а так, щоб вилка не мала люфту, а й крутилася вільно (будьте обережно чи ж не перетяните болт!)
8) Встановлюємо кермо в рівне становище і затягуємо бічні болти виносу керма.
9) Потім необхідно вставити трос гальма в ручку на кермі. Для цього необхідно натиснути гальмівну ручку і протягнути трос через підставу перемикача.
10) Тепер необхідно встановити переднє колесо. Вставляємо ексцентрик (зажим) так, що б лапка виявилася зліва, і пружинки були з обох сторін втулки.
11) Вставляємо колесу в вилку. Гальмівний диск, встановлений на колесі повинен потрапити між колодками гальмівної машинки. Затягуємо ексцентрик із середньою силою.
12) Вставляємо винос сідла в раму і закріплюємо його за допомогою ексцентрика.
13) Тепер нам необхідно прикрутити педалі. Будьте уважні! На педалях є позначення R - права педаль (закручується справа по ходу велосипеда), L- ліва педаль (закручується зліва по ходу велосипеда). Ліва педаль закручується проти годинникової стрілки, права - по годинникової стрілки ключем на 15мм.
14) Відриваємо захисну плівку з велосипеда (якщо вона є) і накачуємо колеса (рекомендований тиск вказано на покришках).
Все велосипед зібраний!
Далі вам необхідно відрегулювати гальма і перемикачі. Регулювання дискового гальма проводиться шестигранними ключами. За допомогою двох болтів регулюється положення гальмівної машинки, таким чином, гальмівний диск повинен знаходитися строго між колодками і не чіпляти Рівень натяжки троса так само регулюється шестигранником.
Тепер налаштовуємо передній перемикач. Ланцюг повинна переходити з однієї зірочки на іншу м'яко і швидко, і при цьому не повинна зачіпати рамку перемикача. Натяг троса регулюється на манетке (пристрої для перемикання швидкостей на кермі). У разі, якщо при перемиканні ланцюг спадає з нижньої зірки ще нижче або на оборот з великої зірки далі, вам необхідно скористатися регулювальними гвинтами і загорнути на чверть обороту лівий болт в першому випадку або правий у другому. Гвинти служать обмежувачами! Користуйтеся ними обережно!
Задній перемикач. Встановлюємо ланцюг на найбільшу зірочку. Далі спускаємо ланцюг вниз за допомогою одного кліка. Якщо вона не перескакує, то необхідно послабити трос, повернувши барабан натягу троса (тонка настройка) на півоберта за годинниковою стрілкою. Проходимо до найнижчої зірочки. Потім налаштовуємо положення перемикача в самому нижньому положенні. Перевіряємо швидкості, накидаючи ланцюг вгору. Якщо при цьому ланцюг заскакує з перешкодами, то необхідно відкрутити барабан натягу троса проти годинникової стрілки.
На задньому перемикачі так само є регулювальні гвинти. Вони служать обмежувачами і призначені, щоб ланцюг не спадала. (Як правило в заводській упаковці задній перемикач йде вже налаштований і вимагає тільки тонкої настройки, в цьому випадку гвинти чіпати не треба)
Велосипед готовий до експлуатації.