Наше тижневе перебування в Італії ми розбили на дві частини - три з половиною дня ми вирішили присвятити Венеції і ще чотири - Мілану. Тому, відразу після прибуття до Венеції і заселення в готель, ми вирушили на залізничний вокзал Санта Лючія (він розташований буквально в двох кроках від готелю Universo Nord, де ми жили) і купили квитки до Мілана. Квитки взяли на швидкісний поїзд Eurostar в вагон 1-го класу (на такому ми вже їздили з Риму до Флоренції). Наскільки я розумію, основна відмінність вагонів 1-го класу від інших - це гарантовані сидячі місця. Загалом, 2 квитка до Мілана на денний потяг в будній день нам обійшлися 85 євро.
Отже, настав день нашого від'їзду з Венеції. Ми встали раніше, о 5 годині за місцевим часом, і встигли ще до того, як прокинеться основна маса туристів, здійснити прогулянку по Великому каналу до площі Сан-Марко. Портьє в готелі був вкрай здивований нашим раннім підйомом і все твердив, що все ще закрито. Але для нас головним було те, що вапоретто вже почали розвозити місцевих жителів на роботу, і серед них рідкісних туристів, які вирішили насолодитися Венецією без натовпів і суєти.
Зробивши чудову прогулянку по головній "вулиці" Венеції до її головної площі і назад, до початку сніданку ми вже були в готелі.
Взагалі-то, ранній підйом - це "хліб" фотографа, так зване "режимне час". Небо має гарні відтінки, а не вибілене, як опівдні. Все навколо освітлюється променями постає сонця і відкидає довгі тіні. Світло і тінь створюють обсяг. І, на відміну від вечірніх "режимних" годин, повітря чисте і прозоре, тому що за ніч пил встигла осісти, а народу, і особливо туристів, мало.
Але, повернемося до наших баранів, тобто до переїзду в Мілан. Поїзд наш відбував в пів-другого, так що ми спокійно ще встигли поснідати і зібратися.
При посадці в вагон все ніяк не могли знайти місце для нашого здоровенного валізи. Намагалися прилаштувати його у тамбура і так і сяк. Виявилося все набагато простіше - між спинками крісел (вагон-то сидячий) якраз і знаходиться місце для багажу, і причому його там залишено стільки, що запхати можна без зусиль і пару таких немаленьких валіз, як наш.
При відправленні з Венеції наш вагон був практично порожній, але в міру наближення до Мілану він все більше наповнювався і в кінці подорожі не залишалося жодного вільного місця. Eurostar - це дуже швидкісний поїзд, я заміряв швидкість за допомогою GPS-навігатора, місцями він розганявся до 200 км / ч. При цьому всю подорож мало зайняти 2,5 години. Але, незважаючи на таку швидкість, поїзд все одно запізнився майже на годину - один раз по дорозі постояв хвилин 30, та й швидкість була в основному 150-160 км / ч, а не постійно 200, як, мабуть, повинно бути. Коротше, італійські залізні дороги не відрізняються пунктуальністю, прямо як в Росії і, особливо, в СРСР.
По дорозі за вікном пропливали, вірніше проносилися, чудові пейзажі Венето і Ломбардії з Альпами на горизонті. Також робили зупинки в найкрасивіших старовинних містах Верона, Брешія і Падуя (шкода, що не було часу вийти і переконатися в цьому на власні очі, ну нічого - все ще попереду).
Прибувши на центральний вокзал Мілана, ми взяли таксі до готелю Моцарт, де нам потрібно було прожити 4 дні. Їхали хвилин 40 з урахуванням пробок і відстані, і обійшлася нам ця поїздка рівно 10 євро (до слова в Венеції за 15 хвилин поїздки з аеропорту до площі Риму ми віддали 41 євро. Це я до того, як все дорого в Венеції).
Зовні готель справив дуже приємне перше враження, та й потім нас, не дуже вимогливих постояльців, не розчарував. А вже в порівнянні з готелем Universo Nord, в якому ми жили (за ті ж гроші або навіть дорожче) у Венеції, міланський "Моцарт" виглядав, як палац.
Уже вечоріло і, швиденько заселившись і розташувавшись в номері, ми вирушили набиратися вражень від Мілана. Природно, в першу чергу рушили до знаменитому собору Дуомо ...
Але про це я розповім в наступних моїх постах.
А поки - фотографії!
Мілан. Собор Дуомо. Вечір.
Решта фотографії Мілана можна подивитися тут