Ги, а яка взагалі різниця. У мене на машинці написано GDI тільки я все одно не розумію що це таке =)
GDI gASOLINE dIRECT iNJECTION :) Прямий уприскування палива. Тобто як в дизелі в кожен циліндр окремо суміш вводиться. Блягодаря цій системі досягається велика економія бензину. Ось наприклад у мене движок 1.8 GDI 125 лс.да ще й коробка автомат, а витрата палива 8.9 комбінований.
в кожен целиндра окрема суміш. причому тут економія бензину)) ииии. невижу логіки)
Двигун Mitsubishi GDI (безпосереднє уприскування бензину) забезпечує унікальне поєднання паливної економічності, що наближається до дизеля, і потужності бензинового мотора.
www mitsubishi-motors ru
GDI варто купувати, якщо ви будете регулярно стежити за станом фільтрів (їх в джидай 4. і все паливні), а так якщо просто щоб їздити і ні про що не думати - то MPI
Два роки їжджу ще не разу навіть не згадував про фільтри та іншої фігні. Може в Німеччині бензин краще?
Швидше всего.В Росії б загнувся вже і MPI і джідай.Но фільтри все таки раджу поміняти, не так вже вони багато коштують, тим більше що ви модете собі дозволити жити в Німеччині)
Може їх і міняли, я з обслуговуванням не парюся. Просто відводжу на ТО, а там вони самі розбираються, що треба міняти а, що немає. Найцікавіше, що ще жодного разу я не викрив їх в заміні деталей які не треба було міняти.
У мене GDI, мотор звір, тільки ось у чому біда на 95 бенз їде хреново.а на 92 о.к. Як бути. в мануалі написано 95 і вище.
GDI. у мене правда дизель, але якщо вибирати з цього то GDI, він більш жвавіше, але не для нашого бензину, все описано вище. ))))
да чекай звичайно лудше тільки його треба чистити хоча б раз в двароку і не фільтри всьому виною, там клапан з випускною системою пов'язаний один отож він нагарчіком покривається і починає труїти вхідну сістему.такчто чищенням Др / З парою ні чого не вирішує там далі стоку г . зате коли все прояснилося витратні матеріали поміняєш, бурчить як з заводу.
У мене GDI п'ять років в Росії, дуже не любить наш бензин, на третій рік довелося мити форсунки. Після цього поки не яких проблем MPI поруч не стояв. Я за GDI.
не хочете думати женуть Ьа спокійно їздити MPI хочете надовіть педаль то джидай. але знаючи що GDI як правило гавно отпісиват по манулаам та чув хз хз. але на останні роки на MPI релаьно ставилася коробка від рен омшаіна збиралася ваще Трям фірмами якщо не обманули. коробка і справді Ганвье овроде як сипітся п'ята передача ваще може відмовити. хз кароче. на смак і колір порожній ькаждий їздить на тому на чому хоче або на тому чо купив)))
У кого GDI ті природно пишуть що хороший, у кого немає GDI ті втішають себе що двигун фігня (тихо заздрячи динаміці розгону). Бензин заливати звичайно краще 92 тому 95 роблять з 92, засипанням в нього мішками сипучих порошків-присадок.
не хочете думати женуть Ьа спокійно їздити MPI хочете надовіть педаль то джидай. але знаючи що GDI як правило гавно отпісиват по манулаам та чув хз хз. але на останні роки на MPI релаьно ставилася коробка від рен омшаіна збиралася ваще Трям фірмами якщо не обманули. коробка і справді Ганвье овроде як сипітся п'ята передача ваще може відмовити. хз кароче. на смак і колір порожній ькаждий їздить на тому на чому хоче або на тому чо купив)))
ну і орфографія.
Ги, а яка взагалі різниця. У мене на машинці написано GDI тільки я все одно не розумію що це таке =)
GDI gASOLINE dIRECT iNJECTION :) Прямий уприскування палива. Тобто як в дизелі в кожен циліндр окремо суміш вводиться. Блягодаря цій системі досягається велика економія бензину. Ось наприклад у мене движок 1.8 GDI 125 лс.да ще й коробка автомат, а витрата палива 8.9 комбінований.
в кожен целиндра окрема суміш. причому тут економія бензину)) ииии. невижу логіки)
Двигун Mitsubishi GDI (безпосереднє уприскування бензину) забезпечує унікальне поєднання паливної економічності, що наближається до дизеля, і потужності бензинового мотора.
www mitsubishi-motors ru
GDI варто купувати, якщо ви будете регулярно стежити за станом фільтрів (їх в джидай 4. і все паливні), а так якщо просто щоб їздити і ні про що не думати - то MPI
Два роки їжджу ще не разу навіть не згадував про фільтри та іншої фігні. Може в Німеччині бензин краще?
Швидше всего.В Росії б загнувся вже і MPI і джідай.Но фільтри все таки раджу поміняти, не так вже вони багато коштують, тим більше що ви модете собі дозволити жити в Німеччині)
Може їх і міняли, я з обслуговуванням не парюся. Просто відводжу на ТО, а там вони самі розбираються, що треба міняти а, що немає. Найцікавіше, що ще жодного разу я не викрив їх в заміні деталей які не треба було міняти.
У мене GDI, мотор звір, тільки ось у чому біда на 95 бенз їде хреново.а на 92 о.к. Як бути. в мануалі написано 95 і вище.
GDI. у мене правда дизель, але якщо вибирати з цього то GDI, він більш жвавіше, але не для нашого бензину, все описано вище. ))))