тоді сенс установки всього, що до глушника який? глушак зі своїм меншим діаметром душить все.
а від якої саме аудюхі? модель глушака яка?
ну не знаю я поки зупинився на цьому варіанті з рідним глушником.
Від ауді 80 b3 або b4, ось модель глушника не знаю.
З усіх глушників, що Пробував реально сподобався про спорт з флейтою, звук був трохи голосніше стандарту майже як стандарт, був ulter чисто готовий на 2110 не сподобався Бассил сильно, powerful був те ж не дуже громковато працював.
Є ще варіант, розрізати стандартний глушник і распотрашіть його.
_________________
astra opc і 2114 робоча на білих ZEPP
На форумі 10 років
а хто знає? на калині який діаметр? був в магазинах, на зразок більше ніж на 211Х, і на Пріорі скільки?
На форумі 10 років
Хто може заміряти?
На форумі 10 років
на Пріорі всюди 51 труба
На форумі 10 років
а може не паритися і поставити глушак від пріори. він же тихий. не найголосніше шнівовского від GM?
На форумі 11 років
Звідки: Москва, ЮАО
Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + ще дещо.
Я от не парився і поставив якийсь глушак за 500 рублів 2 роки тому. Живий до сих пор! Ніяких проблем немає.
_________________
Дуже шкода.
Так ось в продовження, все начебто нормально, шви банки не сифон (сама банку західне, що не зварна), аж ні, одне не подобається мені, це те що він голосніше глушника Кіс працює, а Кіс за гучністю працював на рівні заводського, і, може здалося, динаміка розгону змінилася. Може опір вихлопу яке створюється.
До речі, резонатор від ВВВ працює тихо, так як завів авто без основного глушника, так гучність вихлопу була на рівні прямоточного глушника аля Проспорт (у одного варто), можливо навіть тихіше
З.И. Дірок для зливу конденсату не робив, буду спостерігати на скільки довго цього глушника і резонатора вистачить.
_________________