Вибір шин OTR по маркуванню
На відміну від більшості вантажних шин значна частина технічних характеристик покришок, призначених для спецтехніки, міститься в їх маркуванні. Це одночасно ускладнює і спрощує вибір серед даної шинної продукції. Складність полягає в наявності великої кількості букв і цифр, кожна з яких має певне значення. У той же час знання про них робить пошук і вибір відповідних варіантів хвилинною справою.
- звичайні або універсальні (RE-X);
- з підвищеною стійкістю до механічних пошкоджень (CP-X);
- з підвищеною стійкістю до теплового впливу (HR-X).
Крім того, такі вантажні шини розрізняються по дизайну протекторному малюнку. У тих чи інших версіях застосовуються п'ять основних варіантів:
- Traction - спрямований V-подібний рисунок, що відрізняється максимальними поздовжніми тягово-зчіпними властивостями;
- Rock - часто ненаправленої малюнок протектора з великою кількістю високих блоків, віддалених один від одного на великій відстані;
- Block - як правило, такий малюнок протектора застосовується на шинах зі збільшеною шириною бігової частини протектора, ефективним на грунтах зі зниженою несучою здатністю;
- Rib - протекторний малюнок з поздовжньо розташованими ребрами безперервної конструкції, широко застосовується на шинах для вільно обертаються коліс;
- Smooth - дизайн протектора без будь-якого малюнка, широко використовується на дорожніх машинах, а також спецтехніки, яка застосовується добувної промисловості.
Підводячи підсумки, слід зазначити, що дана класифікація ОТР-шин спрямована на те, щоб вибір між ними робився на основі специфічних умов експлуатації спеціальної техніки, для яких вони призначені.