Якість моторної рідини визначає роботу багатьох компонентів автомобіля, зокрема - його силового агрегату. Якщо масло втрачає свої властивості, то його подальше використання не має сенсу. Сьогодні ви дізнаєтеся, як змінюється моторне масло для Мітсубісі АСХ і який витратний матеріал краще вибрати.
Яке масло лити?
Яке масло лити - таким питанням задавався кожен власник Мітсубісі АСХ. І недарма, адже ці авто чутливі до затоки змазує рідини, а значить, і до вибору витратного матеріалу слід підійти з усією відповідальністю. Тому компанія Мітсубісі, як і багато інших світових авто-виробники, налагодила виробництво свого власного масла.
В автомобілі АСХ виробник рекомендує заливати виключно оригінальну рідину Engine Oil. За своїм класом в'язкості це ММ (моторне масло) відповідає класифікації 5W30 і є повністю синтетичним витратним матеріалом. Воно відповідає міжнародним специфікаціям API і ILSAC.
Скільки потрібно лити? При заміні моторної рідини в двигун увійде близько 4.2 л матеріалу, тому перед заміною рекомендується придбати п'ятилітрову каністру рідини. Бажано мати невеликий запас масла під рукою, щоб при необхідності його можна було долити. За регламентом заміна ММ повинна відбуватися кожні 15 тисяч км пробігу. Але якщо взяти до уваги не дуже високу якість палива і умови експлуатації авто на вітчизняних дорогах, то цей інтервал варто знизити до 10 тисяч км пробігу. Втім, так роблять більшість автовласників Мітсубісі АСХ.
У будь-якому випадку автомобілі японського виробництва вимагають затоки тільки якісного ММ. Тому до рекомендацій виробника варто поставитися з увагою. Якщо вам не вдалося знайти таке ММ в своєму місті, то постарайтеся зв'язатися з дилером і замовити продукцію через нього. Також можна спробувати придбати масло через Інтернет.
проводимо заміну
Процес заміни змащуючого матеріалу в двигуні не є надто складним, так що впоратися з ним зможе будь-який автолюбитель.
Що знадобиться?
Перед проведенням технічних робіт підготуйте заздалегідь все, що вам може знадобитися в процесі:
- нове моторне масло Engine Oil в п'ятилітрової упаковці;
- новий масляний фільтр для двигуна;
- тару для збору відпрацьованого ММ;
- рідина WD-40;
- шліцьова викрутка;
- кільце ущільнювача для зливного отвору.
Нове оригінальне моторне масло Engine Oil для Мітсубісі АСХ
Масляний фільтр для автомобіля Мітсубісі АСХ
Спеціальна ємність для зливу відпрацьованого ММ - можна зробити саморобну
Рідина WD-40 для розкислення заржавілих деталей
Шлицевая викрутка - може знадобитися для зачистки різьби зливного отвору від залишків старого кільця ущільнювача
Кільце ущільнювача для пробки зливного отвору
Підготувавши все це, можна приступати до безпосереднього процесу зміни моторного масла.
Покрокова інструкція
Для початку вам необхідно знайти яму або підйомник - так міняти ММ набагато зручніше.
- Заїхавши на яму, візьміть гайковий ключ і рідина WD-40 і залезьте під днище авто. Вам необхідно демонтувати захист двигуна Мітсубісі АСХ. Для цього змастіть болти кріплення рідиною WD-40 і зачекайте кілька хвилин, щоб могли откіснуть. Як правило, болти закисають і в цьому випадку їх потрібно знімати дуже обережно, оскільки є ймовірність їх пошкодження. Отже, відкручуємо чотири гвинти кріплення захисту мотора вашого Мітсубісі АСХ.
- Знявши захист, ви побачите пробку зливного отвору ММ.
- Далі, візьміть тару для збору відпрацьованого змащуючого матеріалу і підставте її під пробку. Зверніть увагу! Пробку зливного отвору слід відкручувати тоді, коли двигун трохи охолов. На гарячому двигуні моторну рідина міняти вкрай не рекомендується, оскільки гарячим маслом можна обпектися, тому дайте агрегату якийсь час, щоб охолонути.
- Гайковим ключем відкрутіть кришку зливного отвору. Почався процес зливу відпрацьованого витратного матеріалу. Зачекайте близько 30-40 хвилин, поки ММ повністю не зіллється.
- Якщо ви міняєте ММ з промиванням двигуна, то закрутіть кришку зливного отвору. Далі, залийте в мотор близько чотирьох літрів промивної рідини, запустіть двигун. Дайте йому попрацювати якийсь час, а краще - сісти за кермо і здійснить поїздку. На промивально матеріалі необхідно проїхати хоча б 10 кілометрів, щоб рідина пройшла по всій системі і зібрала всі відкладення і бруд. Після цього вам потрібно заїхати на яму і повторити процедуру зливу «промивання».
- Тепер вам потрібно демонтувати масляний фільтр. Він знаходиться під днищем поруч зі зливною пробкою, тому його знімати буде зручніше з-під днища. Намотайте на нього ганчірку, щоб це зробити було легше, оскільки можуть виникнути деякі проблеми з його демонтажем. Якщо зняти фільтруючий елемент у вас не виходить, то скористайтеся спеціальним ключем - він представляє собою ланцюг, яку намотують на фільтр для більшої зручності демонтажу.
- Тепер знову залезьте під днище авто і замініть ущільнювальне кільце для зливного отвору. Старе може посипатися, тому візьміть викрутку і ліквідуйте всі останки старого кільця.
- Потім потрібно закрутити кришку зливного отвору.
- Встановіть новий масляний фільтр на місце старого, попередньо налив в нього трохи змазує речовини. Також не забудьте змастити гумові елементи на самому фільтрі, якщо такі є.
- Відкрийте горловину для затоки ММ в двигун і налийте в нього близько чотирьох літрів речовини. Пам'ятайте про те, що при заміні ММ в Мітсубісі АСХ в систему має зайти 4.2 літра, але якщо вся відпрацьована рідина не скла, то, відповідно, і заливати потрібно буде менше. У будь-якому випадку користуйтеся щупом для контролю рівня рідини.
- Запустіть мотор і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостих обертах.
- Заглушіть двигун, перевірте наявний в ньому рівень масла по щупі. Якщо все в порядку, то закрутіть кришку заливної горловини.
- Залезьте під днище авто і візуально огляньте його на предмет витоків. Якщо все в нормі, то прикрутіть на місце захист двигуна.
1. Залезьте під днище авто і гайковим ключем відкрутіть гвинти кріплення захисту двигуна
2. Гайковим ключем відкрутіть пробку зливного отвору ММ
3. Зніміть масляний фільтр. Якщо у вас це не вийшло зробити своїми силами, то спробуйте відкрутити його за допомогою спеціального ключа, як показано на фото
4. Відкрийте капот вашого автомобіля і знайдіть горловину, через яку витратний матеріал заливається в двигун
5. Через горловину залийте в мотор близько чотирьох літрів видаткової рідини
6. За допомогою щупа заміряйте рівень залитого масла, при необхідності - долийте
На цьому процес заміни ММ в двигуні Мітсубісі АСХ можна вважати завершеним. Як бачите, в цьому немає нічого складного. Головне - це дотримуватися всіх дій, описаних в цій статті, і заміна рідини не викличе у вас труднощів.
Для Мицик ще Мобіл-1 і Ессо підходить, у мене раніше був Лансер, і я в нього постійно заливав тільки Мобіл, так як оригінальне Енджін Оіл масло в своєму місті я знайти не міг. А один раз вирішив купити його через інтернет, так прислали фуфло якесь, російського виробництва, а не японського. Так що якщо берете масло через інтернет, завжди уточнюйте, хто у нього виробник.
Взагалі-то зливна пробка знаходиться на піддоні, а не в картері ДВС.
Оригінальна масло Міцубісі - це ENOS або Nipon Oil, що в принципі одне й те саме. При тому ENOS не той, який виробляє по франшизі наш бізнесмен з Владика, а саме японське.