НЕСПРАВНОСТІ карданної передачі, ПРИВОДУ передніх коліс
Вібрація карданної передачі при швидкості руху автомобіля близько 70 км / год
Порушення балансування карданного валу. Підвищене биття ковзної вилки з веденим валом коробки передач. Спробувати усунути вібрацію. Перед розбиранням нанести крейдою мітки взаємного кутового положення на вилці і фланці заднього моста. Від'єднати вилку кардана від заднього моста і повернути її на 180 ° щодо колишнього положення. Поставити вал на місце і надійно його закріпити.
Вібрація при русі автомобіля. Зі збільшенням швидкості частота її збільшується. На нейтральній передачі при зниженні швидкості вібрація триває, але частота її помітно знижується. При скиданні і різкому натисканні педалі газу чути клацання. Перевірити з'єднання підшипників в хрестовинах кардана погойдуванням карданного валу руками вгору і вниз і поворачиванием однієї вилки шарніра щодо іншої. Підтягнути ослаблі болти кріплення фланців карданних шарнірів. При наявності люфтів замінити хрестовину кардана в зборі. Періодично змащувати підшипники хрестовини з наявними точками мастила ручним нагнітачем до появи масла з-під всіх сальників.
Стук при рушанні з місця і розгоні автомобіля
Ослаблення затягування болтів кріплення еластичної муфти, проміжної опори. Недостатня мастило шліцьового з'єднання. Перевірити стан еластичної муфти-в ній не повинно бути тріщин або місць відшарування гуми від металевих вкладишів. Оглянути шліцьові з'єднання з боку еластичної муфти і змастити Їх через отвір, що закривається пробкою. Підтягнути болти кріплення проміжної опори до поперечини.