Маршрут проїзду від Москви до Пітера розробляв ще в Воронежі, оскільки на цю дату взагалі не було бюджетних сидячих поїздів, то я вирішив проїхати його з пересадками. Правда, безкоштовними приміськими електричками, потрапивши в хвилю, в зв'язку з відмінами багатьох електричок, зараз можна дістатися лише до Окуловка, а далі кувати до ранку, то я вирішив пересісти в Бологоє на швидкісну «Ластівку». На неї я заздалегідь взяв квиток в терміналі Білоруського вокзалу, заплативши всього лише 378 рублів.
Така економія, між іншим, дозволяє робити подарунки своїм коханим жінкам, наприклад, можна гелевий лак блюскай шелак купити або ще чого корисного для жінки. Але повернемося до поїздки. Оскільки електричка на Твер, перша в моїй ланцюжку, йшла близько 11 ранку, мені довелося кілька поквапитися для того, щоб встигнути з Долгопрудного доїхати до Ленінградського вокзалу в Москві. І це мені вдалося, тому в третій годині дня я був уже в Твері. Електричка на Бологоє відправлялася в 15-24, так що в її очікуванні я погуляв і пофотграфіровал околиці вокзалу.
Ось швидкісний електропоїзд «Ластівка» або «Похабочка» відправленням в 19-00 населеністю не відзначався. Основна маса народу підсіла в нього в Малій Вішері і Чудово, та й то мій вагон все одно йшов заповненим відсотків на 40%. Чого не хочуть запустити «Ластівку» до Москви, незрозуміло. Я думаю, бажаючих за 800 рублів і 7 годин ходу точно б додалося. Звичайно, це не «Юність» з її більш комфортними вагонами зі столиками, але той, хто їздить електричками, витримає і 7 годин в «ласти». Особисто я не втомився, поїзд гнав в основному під 160 км / год і поїздка пройшла практично не помітно. А полодінадцатого вечора я вже був в місті на Неві і зробивши фотографію поїзда біля перону, з натовпом пішов в метро.
