Перевезення трансферних вантажів.
Перевізник або його уповноважений агент при прийомі трансферного вантажу до перевезення оформляє вантажну авіанакладну із зазначенням в ній аеропортів трансферу.
Перевізник повинен доставити трансферний вантаж в аеропорт перевантаження за такий термін до вильоту повітряного судна, що виконує стикувальний рейс, щоб можна було виконати всі адміністративні формальності і процедури з передачі вантажу з одного повітряного судна на інше.
Міжнародна повітряне перевезення трансферного вантажу проводиться з дотриманням вимог державних органів країн, через територію яких здійснюється таке перевезення.
Трансферний вантаж, який прибув в аеропорт перевантаження в упаковці, що не забезпечує його збереження для подальшого перевезення, повинен бути перепакований Перевізником, передає вантаж. Подальше перевезення трансферного вантажу провадиться після усунення несправності упаковки і переоформлення вантажної авіанакладній на вантаж за фактичною масою з оформленням відповідного акта, який додається до перевізним документом.
Перевізник має право вимагати від вантажовідправника (вантажоодержувача) для навантаження (вивантаження) негабаритного і великовагового вантажу необхідні пристосування, обладнані і кріпильні матеріали.
При виявленні нечіткої транспортного маркування на вантаж, відсутність транспортного маркування на вантаж, порушення упаковки, порушення пломб, вантажу без документів, документів без вантажу, відсутність внесеного в вантажну відомість вантажу і / або вантажної накладної, недостачі, пошкодження (псування) вантажу (далі - несправності при перевезенні) перевізником або обслуговуючою організацією складається акт.
Згідно п.202 ФАП-82 перевезення вантажу вважається виконаною після видачі вантажу вантажоодержувачу відповідно до умов, зазначених у договорі повітряного перевезення вантажу.
Перевізник зобов'язаний забезпечити належне зберігання прибулого в аеропорт призначення вантажу до видачі його вантажоодержувачу протягом терміну, встановленого ФАП-82, правилами перевізника або договором повітряного перевезення вантажу.
За винятком випадків, обумовлених в авіавантажній накладній, вантаж видається тільки одержувачу, зазначеному в авіавантажній накладній, або уповноваженій особі.
Перевізник видає вантаж одержувачеві тільки під розписку і після виконання ним всіх умов, зазначених в авіавантажній накладній.
Видача вантажу митній установі або іншому державному органу на їх вимогу або за відсутності одержувача вважається видачею його одержувачу за умови, що перевізник переїдає відправнику або одержувачу документи, що засвідчують таку видачу вантажу.
За винятком випадків, коли вантаж підлягає подальшій або зворотного перевезення, повідомлення про прибуття вантажу при відсутності інших вказівок повинно бути направлено одержувачу або особі, вказаній у відповідній графі авіавантажній накладній, через 12 годин з моменту прибуття ПС, а в вантажу, що вимагає особливих умов перевезення , що швидко псується, небезпечного вантажу або тварин, - не пізніше ніж через 3 години з моменту прибуття ПС, на якому доставлений вантаж, в аеропорт призначення, якщо інше не передбачено договором повітряної перевезення вантажу.
Повідомлення надсилається поштою або іншими зазвичай прийнятими засобами. Перевізник не відповідає за неотримання або запізнення цього повідомлення.
Видача вантажу вантажоодержувачу здійснюється тільки після оплати всіх платежів і виконання вимог, пов'язаних з прикордонним, митним, санітарно-карантинним, ветеринарним, карантинним фітосанітарним видами контролю, передбаченими законодавством Російської Федерації або законодавством країни, на територію якої перевозиться вантаж.
Для виконання вимог, пов'язаних з прикордонним, митним, санітарно-карантинним, ветеринарним, карантинним фітосанітарним видами контролю, передбаченими законодавством РФ або законодавством країни, на територію якої перевозиться вантаж, і оплати платежів вантажна накладна (оригінал для перевізника і оригінал для вантажовідправника), а також інші пов'язані з вантажу документи видаються перевізником або обслуговуючою організацією вантажоодержувачу під розписку.
При видачі вантажу перевізник або обслуговуюча організація зобов'язаний перевірити кількість вантажних місць і вага вантажу, що прибув.
При виявленні пошкоджень упаковки, пломб вантажовідправника, які можуть вплинути на стан вантажу, перевізник зобов'язаний за участю вантажоодержувача зважити пошкоджене вантажне місце, розкрити його і прорахувати вкладення.
Вантаж видається вантажоодержувачу на підставі і відповідно до даних, зазначеними в вантажної накладної. При цьому оригінал вантажної накладної для перевізника з позначкою "підтвердження в отриманні вантажу", що включає дату і час видачі вантажу вантажоодержувачу, і підписом вантажоодержувача повертається перевізнику або обслуговуючої організації. У разі невідповідності фактичної найменування вантажу, його ваги, кількості вантажних місць даним, зазначеним у вантажній накладній, пошкодження, псування вантажу, виявлення вантажу без перевізних документів або перевізних документів без вантажу складається комерційний акт.
Вантажоодержувач зобов'язаний прийняти і вивезти вантаж.
При видачі вантажу перевізник або обслуговуюча організація проставляє на екземплярі вантажної накладної для вантажоодержувача відмітку про дату і час видачі вантажу вантажоодержувачу.
Вантажоодержувач має право відмовитися від отримання пошкодженого або зіпсованого вантажу, якщо буде встановлено, що якість вантажу змінилося настільки, що виключається можливість повного і (або) часткового його використання у відповідності з початковим призначенням.
Якщо одержувач відмовляється або не може отримати вантаж, який прибув в пункт призначення, то перевізник зобов'язаний вжити всіх заходів для виконання безпеки розпоряджень відправника, зазначених в авіавантажній накладній, або отриманих від нього після повідомлення про неможливість видачі вантажу одержувачу. Якщо такі розпорядження відсутні або не можуть бути виконані, перевізник має право направити відправнику повідомлення про неотримання одержувачем вантажу і чекати подальших розпоряджень відправника.
Відповідальність перевізника за втрату, нестачу і пошкодження (псування) вантажу або багажу встановлені ст.796 ГК РФ. Так, відповідно до п.1 ст.796 перевізник несе відповідальність за незбереження вантажу або багажу, яка відбулася після прийняття його до перевезення і до видачі вантажоодержувачу, уповноваженій ним особі або особі, уповноваженій на отримання багажу, якщо не доведе, що втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу або багажу сталися внаслідок обставин, які перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.
Також п.4 ст.796 ЦК України встановлено, що документи про причини незбереження вантажу або багажу (комерційний акт, акт загальної форми і т.п.), складені перевізником в односторонньому порядку, підлягають в разі спору оцінці судом поряд з іншими документами, засвідчують обставини, які можуть служити підставою для відповідальності перевізника, відправника або одержувача вантажу або багажу.
Перевізник зобов'язаний забезпечити належне зберігання прибулого в аеропорт призначення вантажу до видачі його одержувачу або протягом встановлених строків зберігання. Плата за зберігання вантажу стягується згідно з правилами застосування тарифів.
Прибулий в аеропорт призначення вантаж зберігається не більше 30 днів з дня повідомлення одержувача про прибуття вантажу (якщо інше не встановлено договором або правилами перевізниками) і після закінчення цього терміну вважається незатребуваним.
При відсутності розпорядження відправника після закінчення 30-денного терміну зберігання вантажу перевізник має право вжити заходів до його отримання, повернення або реалізації відповідно до існуючого в даній країні порядком.
При реалізації вантажу перевізник має право утримати з отриманих сум всі належні йому та іншим перевізникам, в тому числі організаціям інших видів транспорту, платежі і суми на відшкодування їх рас ходів, включаючи витрати по реалізації, а решту суми перевести відправнику за його вказівкою. Однак реалізація вантажу не звільняє ні відправника, ні одержувача від обов'язку відшкодувати перевізнику суми, не покриті реалізацією.
Якщо швидкопсувний вантаж з різних причин перебуває під загрозою псування, перевізник має право прийняти такі термінові заходи, які він вважає необхідними для забезпечення своїх інтересів і інтересів відправника, одержувача та інших осіб. Зокрема, він може запросити вказівок відправника про те, щоб за його рахунок і на його ризик помістити вантаж або його частину на склад, реалізувати весь вантаж або його частину без попереднього повідомлення, а також знищити весь вантаж або його частину. Відправник вантажу зобов'язаний відшкодувати перевізнику всі понесені ним у зв'язку з цим витрати.
Бездокументарній вантаж, тобто вантаж, який прибув в аеропорт без авіавантажній накладній і інших необхідних документів, з нечіткою маркіровкою або власник, якого не встановлено, зберігається в аеропорту, що зняв з ВС, протягом всього часу розшуку його власника, але не більше 60днів. Після закінчення зазначеного терміну бездокументарній і незатребуваний вантаж підлягає реалізації в установленому законом порядку.
Одержувач має право протягом дворічного терміну отримати від перевізника виручені від продажу вантажу гроші за вирахуванням суми, належної перевізнику.
Особливу увагу слід приділяти деяких питань, які прямо не записані в ФАП-82, але міститися в локальних актах авіаперевізника.
Генерація сторінки за: 0.009 сек.