Не секрет, що з роками на виробництво автомобілів намагаються витратити менше шляхом здешевлення технологій. Так само у випадку з фарбою, якщо на тих же "копійках" фарба лежала добротним шаром, то на нових машинах цей шар бажає кращого. Невеликі кущі, камінчики з під коліс і т.д. представляють тепер небезпека) Власне так і у мене за зиму на машині з'явилося багато подряпин. Від перехожих, від кущів, від лопат двірників і т.д.
Десь подряпини невеликі, а десь до грунту.
Звичайно це справа краще не запускати і усувати в міру появи.
Для виправлення ситуації взяв:
1) Полірування 3М з номерами 75 і 76,
2) Антіцарапін,
3) Звичайну поліроль.
З причини того що подряпини не глибокі, то і поліроль з дрібним абразивом цілком застосовна.
Зрозуміло почав з мийки машини. У подібних випадках використовую суміш шампуню для безконтактної мийки з аніжіром (типу Фейрі).
Причому для безконтактної мийки беру бюджетний шампунь, який мене цілком влаштовує.
Далі до полірування. Ті подряпини, які не «" йдуть "за допомогою Антіцарапін, заполіровивается абразивної поліролем.
Саму поліроль наношу першим шаром і розтираю за допомогою машинки, зрозуміло від меншого номера до більшому.
Процес не швидкий, але захоплюючий! У фіналі полірування утворюється безліч полірувальної пилу, що говорить про нормально виконану роботу))
Зрозуміло ефект досягнутий. Дрібні подряпини безслідно зникли, а подряпини покрупней стали в колір машини і не виділяються білим кольором.
В кінці поліруємо косметичної поліролью і радіємо результатом)
Як завжди ложка дьогтю) Незважаючи на хорошу погоду і за принципом якщо помив машину, то піде дощик, у випадку з поліролью теж саме)
Дощ не обіцяли, але поливні машини створили штучну стихію)