Подряпини і відколи на кузові автомобіля, а тим більше, якщо він новий завжди неприємно. Але, поява подряпин неминуче, наскільки б акуратним водієм ви не були. Завжди може знайтися водій, який менш акуратний і уважний, ніж ви. І так, що ж робити, якщо подряпина з'явилася на кузові автомобіля?
Потрібно розрізняти подряпини і відколи по глибині пошкодження. Адже, не так страшна подряпина, як наслідки від неї, головним з яких є розвиток корозії на місці пошкодження. Виходячи з глибини пошкодження кузова, пошкодження бувають: лагового покриття, до емалі, до грунтовки, до металу.
Як визначити глибину?
Для визначення глибини ушкодження потрібен хороший світло і збільшувальне скло. При незначних пошкодженнях, коли знятий лак або емаль, можна скористатися спеціальними полиролями або олівцями. При пошкодженні лаку, краще взагалі подряпину не чіпати, так, як на розвиток корозії це не позначиться, а візуально, такі подряпини практично непомітні. Якщо пошкоджена ще і емаль, то за допомогою поліролі, олівця такі подряпини легко усуваються. Перед нанесенням, уважно прочитайте інструкцію. Місце подряпини повинно бути вимито і витерте насухо. Після цього можна наносити поліроль або олівець, втираючи круговими рухами. Щоб колір полироля збігався повністю з кольором вашої машини, купуйте його тільки в спеціалізованих магазинах або автосалонах, проконсультувавшись перед покупкою з фахівцем. Багато дешеві поліролі та олівці, невідомих виробників, можуть мати різні відтінки, і не збігатися з кольором вашого автомобіля. Особливо це стосується дешевих китайських підробок.
При видаленні подряпин глибоких, що мають глибину до грунтовки або металу, полироля недостатньо. Такі подряпини необхідно зафарбовувати за допомогою реставраційного набору. У цей набір входить фарба і лак. На чисту знежирену поверхню наноситься фарба, а після її висихання наноситися лак.
Глибокі подряпини, на відміну від дрібних, бажано усувати, оскільки головна небезпека подряпини не в порушенні естетичного вигляду вашого автомобіля, а в розвитку вогнищ корозії, що в наслідок, потребує великих витрат і зусиль на усунення наслідків корозії.