Добрий день.
Відразу скажу, з технічною освітою у мене не склалося, тому вибачайте.
Можливо боян, а можливо і просто і дах рве від роботи в неділю.
Сиджу на роботі і заклинило мене на думки, спрямованої проти віддачі: А що якщо додати в ППП пружинні амортизатори? З метою такої, щоб при пострілі сама гвинтівка (всередині ложа) була рухомий по осі стовбура, а ложе залишалося нерухомим, в руках стрільця. В кінці задника зміцнити металеву вісь, яка буде проходити через дві "напрямні", укріплена пружинами. Все це буде сидіти в корпусі, і "їздити" в ньому ж на рухомих кріпленнях, а корпус вже буде прикріплений до ложі.
Ось малюнок. (Малював, як бачите, ручкою, сфоткали мобільником через лінзу, щоб навести різкість, за якість теж вибачте)
Там буде кріпитися 2 пружини, одна буде пружинити проти ходу поршня, інша у напрямку ходу поршня.
А питання ось у чому:
Чи буде ця "система" виправдовувати себе?
Ще забув ..
Тяга взводу буде знаходитися між двома "лапками" корпусу. Спусковий механізм теж буде рухливий. як його закріпити до корпусу, думок поки немає, але думаю можливим буде прикріпити до тросика курок від УСМ до курка в корпусі. так би мовити смикати.
ФПОІСК по слову відкат.
Ще краще буде з ДП, поперечні вібрації підуть, віддача буде тільки в Одну сторону.
Мені чето здалося що Ви відкат винайшли як на Ді 54, тільки викривлено якось)
quote: Originally posted by docalex:
а не видужаєш
та НУ. Болей собі на здоров'я! Вірус пневманутості це святе)
ЗИ. Хоч я вчора і дізнався що таке відкат, але думаю моя тема баян і можна закривати її.
Ідея - може і не нова, але в реальності - відкотом оснащені дуже рідкісні гвинтівки!
Так що для впровадження-реалізації потенціалу - кінь не валявся!
вже реалізовано в Diana 54