Європеєць пам'ятає: «Великий брат» всюдисущий Брудний номер, сторублевка - і гони де хочеш Гель Veil ускладнить роботу радарів і камер Камері хабара не запропонуєш. В Європі та Америці системи автоматичного спостереження працюють давно і успішно. Жоден добропорядний європейський водій не буде ганяти, виїжджати на зустрічну смугу, обганяти по узбіччю і вже тим більше їздити по тротуарах і пішохідних доріжках, бо пам'ятає, що за ним все одно стежить "великий брат". При наявності порушення штраф виписується без жодних розмов, і коли водій повернеться додому, квиток зі штрафом і додається фотографією вже буде його чекати в поштовій скриньці. Несплата відразу загрожує позбавленням прав, так що європейці вважають за краще не ризикувати. У нас же не працюють ні правила дорожнього руху, ні система покарання за їх порушення. Цьому сприяють як самі водії, які вже звикли і порушувати, і залишатися безкарними, і даішники, які дозволяють "домовитися з собою полюбовно", дозволяють самим собі і чиновникам різних рангів їздити по дорогах як заманеться і стежать за виконанням ПДР не повсюдно, а лише в найзручніших і "прибуткових" місцях, часто навіть провокуючи водіїв на порушення, які потрапляють під позбавлення прав.
Одним з найпопулярніших методів залишається нанесення спеціального спрея або плівки на реєстраційні знаки, завдяки яким оптична апаратура не може зафіксувати "номери". Наприклад, в Англії у свій час продавався спрей Flashtec, який робив номерні знаки фактично невидимими для камер стеження через що проявляються відблисків - замість номерів на фото залишалося біла пляма. У підсумку, поліція офіційно заборонила використання цього спрею, і наклала на порушників окремий штраф, тому скоро виробництво цього продукту і зовсім згорнулося.
Російські даїшники, щоб уникнути такої скрупульозної роботи по розшифровці зображення, вирішили особа водія не розглядати. Відповідно до змін, внесеними КпАП, всі претензії і штрафи будуть надсилатися до власника транспортного засобу, навіть якщо за кермом сидів інший чоловік. Це може бути хто завгодно насправді, адже в Росії просто обожнюють водити автомобіль за дорученням. Проте, саме власнику автомобіля доведеться доводити, що його машиною в момент вчинення правопорушення управляло іншу особу. Він повинен буде особисто привести порушника в ДАІ і "здати" його - тоді штраф ляже на фактичного порушника.
Виходить, що закон в його новому вигляді зневажає одну з найважливіших конституційних норм, а саме презумпцію невинуватості, так як не владі будуть доводити провину, а водій буде зобов'язаний доводити власну невинуватість, що суперечить ст. 49 Конституції РФ і т. 1.5 КоАП.
Хоча, автомобільні експерти вважають, що нічого страшного в цьому немає - інакше як ще впроваджувати систему? "Я не думаю, що з питання довіреностей будуть якісь глобальні проблеми, - вважає вічний захисник автомобілістів і лідер громадського руху" Свобода Вибору "В'ячеслав Лисаков. - Хай вже автовласники в приватному порядку вирішать свої фінансові питання з людьми, яким вони довірили виття автомобіль і вирішать, хто буде платити штраф. Нічого страшного в цьому немає. Впровадження автоматичної системи спостереження не тільки скоротить число ДТП, але і дозволить скоротити корупцію в ГИБДД. Тому що це знеособлений спосіб фіксації, а значить, немає соблаз а ні вимагати хабар, ні пропонувати її ".