У тебе мабуть багато трусів раз так понтуешься тут, у татка напевно фабрика трусів а ти трусами так і розкидає. Справжні чоловіки дагестанці часто купують зброю і машину на останні гроші, в цьому їх натура. Якщо ти не розумієш чому вони це роблять то мені шкода тебе. І ще якщо чол купив Кай і і не вилазить з техстанций то він має повне право говорити що машина лайно.
Мабуть машину так само грамотно вибирав як і оце написав твір!
наявність грошей - відсутність мізків, просто розвели як дитину, трохи треба хоч розуміти і розбиратися в автомобілі, за таким і видно що не рубає ні чого, че ж грошей не з лупити))))))) купи Тазик
ТИПОВИЙ ВІДГУК Лохан! я про головний відгук.
По-моєму тут деяким треба гроші вкладати не в покупку Каєна а в лікування голови.Каен відмінний авто, а вже їли не можете какао не сідайте на.
Ви всі хороші, було приємно почитати. Дякуємо.
Каєн серйозна машина для виросли хлопчиків. Зростання і все зрозумієте.
и) слюсар Вася розводить власника машини за 7 лямов)) Понти)))) спс порадували
читав інтерв'ю з жирний німецьким мишем)) А вони запитали його нафіг ті ягуар, ламається, жере багато і ваще м'яко кажучи не дуже) Він горіт- "ну як, не всякий зможе собі дозволити утримувати такий дорогий в обслуговування авто))) Радий за вас продовжуйте панове березовські радувати населення)) не чого особистого, ну реально порадували)
ти нещасний купи собі таз
"Через тріщини як ви виразіліьс в" задньому патрубку "двигун для його заміни витягувати не потрібно, вас ввели в оману"
з цього моменту детальніше, як змінюється (на в кратце - що знімається) і будь-що по грошах обходиться?
Гідроблок на Турбо взагалі більше 60 000 км не ходить.
"Гідроблок на Турбо взагалі більше 60 000 км не ходить.
"Це повна маячня, людина яка вам це сказав або не володіє інфою, або свідомо ввів вас в заблужденіе.Лічно знаю десятки прикладів (моя машина в тому числі) спростовують ваш тезіс.По приводу патрубків все до найдрібніших подробиць обговорювалося на профільних ресурсах і якщо вас це дійсно цікавить витратите десять хвилин для удавлетворенія власного інтереса.Нового з цих питань я нічого додати не можу, так що удачі в пошуку.
fro106
1.За приводу патрубков.С заводу вони йшли пластикові і з часом відповідно тріскаються, патрубки як запчастина йдуть вже алюмінієві і встановлюючи їх один раз ви назавжди позбавляєтеся від течі Охлождающая рідини.
2.Із через тріщини як ви виразіліьс в "задньому патрубку" двигун для його заміни витягувати не потрібно, вас ввели в оману.
3.Пробег 60т.км взагалі "дитячий" якщо вас цікавить оф.позіція фірми Порше з приводу ТО на даному пробігу, то опис є в відкритих джерелах, знайти його не складе труда.Еслі вас цікавить моя особиста думка з даного питання, то я порекомендую замінити масло і фільтр ДВС, поміняти салонний і повітряні фільтра, в залежності від дати заміни антифризу і гальмівної рідини розглянути питання про їх заміну также.Прі заміні торм.жідкості не забувайте, що передні гальма четирёхконтурние, інакше не прокачає систему! Проведіті комп'ютерну диагн остіку, можливо за результатами треба буде поміняти котушки і свечі.Подвеска думаю при такому пробігу і звичайної експлуатації повинна бути впорядке, тільки якщо втулки переднього стабілізатора, та й то не факт, вобщем тут треба як то кажуть дивитися по месту.А з приводу гидроблока з чого ви взагалі взяли що вам його треба міняти?
Поршевладельци,
викладіть в рамках коментарів що треба робити з системою охолодження, що міняти і скільки детальки / робота коштує? Що колодки стоять і диски гальмівні?
Ціни перераховані нижче на запчастини конвеєрних виробників і є середніми для ринку Москви.
Колодки перед 4-6т.р.за комплект.
Колодки зад 2-3,5т.р.за комплект.
Датчики гальмівні 250-600р.за штуку.
Диск гальмівний переднійі 4-6т.р.за штуку.
Диск гальмівний задній 3,5-5т.р.за штуку.
З приводу системи охолодження вже відписував раніше.
Вобщем моя думка такое.Подобние машини або убитими купуються (а вбити і їх зрозуміло що можна) або просто виявляються в руках невдах.
невдаха по життю впринципі не зможе купити Каєн =)
Каєн реальний авто, але крім Бокстера це найдешевший ПОРШЕ. Все інше вирішувати Вам.
хлопці та ви самі б / у Кайени купуєте, а тут 90% такі ж. Але навіть новий, ідеальний, не в грошах справа, не охота свого часу на сервіс витрачати. ИМХО.
Не шкода такий автомобіль на лівих заправках заправляти?
Удвічі приємно, що людина, у якого російська мова не рідна, пише так, що багатьом "російською" треба б і поучіться-)))
Олександр Миколайович + за розумні пояснення.
В.Г. дякую, якщо що ще цікавить стосовно цієї моделі, поясню, якщо в моїй компетенції звичайно.
Репутація Порше закінчилася з Каєм.
Далі буде тільки Ваген.
Косяки бувають на Всіх машинах.
Старі тачки краще брати через клуби, де вони обслуговувалися - менше болячок.
Щасливий володар ПОРШЕ 928.