"Переходи були непрості: одні вимагали витривалості, інші - сміливості і граничної уваги, але всі вони закінчувалися чудовими моментами: красивими пейзажами, довгоочікуваним відпочинком, смачним обідом, який зробили самі, і довгими розмовами біля вечірньої ватри."
Буданова Ірина, м.Одеса, 19 років. всі відгуки
Статті про туризм і активний відпочинок.> Водні походи і сплави
Трапився якось суперечка між маститим сплавником і любителем картингу - який спорт ризикованіше. Підсумок, ясна річ, був закономірний - небезпеки підстерігають скрізь, але для кожного вони різні. І якщо швидкість руху на річках істотно менше, то вода - це вам теж не траса, і перешкод на ній - особливо здаються незначними з першого погляду - набагато більше. Це і нагромадження каменів і скельних уламків в руслі, неоднорідності водного потоку, звивистість річки і їх різноманітні комбінації. Причому, складність перешкод ще і підвищується в залежності від їх розмірів, витрати води, швидкості течії, а нерідко і погодних умов. Загальне одне: наявність достатнього ухилу русла (не менше 3 м падіння рівня води на 1 км шляху).
Сьогодні ми розглянемо найбільш характерні приклади: сливи, вали і бочки, і як сукупність їх в цілому на певній ділянці - пороги.
Про класифікацію перешкод
При оцінці складності перешкоди обидві системи беруть до уваги ухил русла і витрата води, концентрацію важкопрохідних елементів, їх протяжність, можливість або неможливість обходу порога по більш спокійній воді, а також рівень ризику для життя спортсмена.
Цікавий факт: для деяких типів спортивних суден складність перешкод може оцінюватися індивідуально.
Злив (водозлив, водоскат, водоспад) утворюється потоком води, що стікає з одиночного обливного каменю, гряди каменів або сходинки в руслі. Важкими для проходження є круті високі сливи (більше 45 °), які можна порівняти за висотою з довжиною судна. Найкрасивіші, але в той же час і небезпечні - водоспадні сливи, коли маса води прямовисно падає зі значної висоти (іноді з десятків метрів). Самі по собі зустрічаються рідко, практично завжди в поєднанні з іншими перешкодами - валами і бочками.
Вали - це стоячі хвилі, нерухомі щодо берегів. Вони утворюються при струмі води в пологих сливах, зазвичай у вигляді доріжки з декількох валів. Варто уникати зустрічі з потужними крутими валами з пінним гребенем на вершині - висота таких хвиль в річках з великою витратою води може досягати трьох і більше метрів.
Бочки - пінні ями, котли - утворюються в місці падіння води з крутих зливів. Їх головна небезпека в сильної вертикальної циркуляції, що породжує зустрічний струм води по поверхні бочки. При проходженні такої ділянки човен занурюється в пінний котел, протитечія гальмує рух судна, а потік води, що падає з слива, з великою часткою ймовірності може його перевернути.
Поріг - це поєднання різних перешкод (валів, бочок, надводних і підводних каменів). Пороги формують ділянку річки підвищеної складності, іноді перетворюючись в каскади - послідовне поєднання декількох порогів. Найбільш важка для сплаву і ризикована для учасників різновид - каскади в каньйонах, де потік укладений в прямовисні скельні стіни, що створює масу специфічних перешкод підвищеної складності і ускладнює забезпечення і страхування проходження.
Досвідчені водники при виборі маршруту рекомендують дотримуватися наступних правил: спортивний сплав слід проводити по річках з витратою від 5 кубометрів води в секунду і при ухилах русла до 100 м на 1 км. Не варто ризикувати на водоспадних сливах висотою 30 м і вище, а також у міру можливості намагайтеся уникати валів і бочок, на геометричні розміри перевершують судно більш ніж удвічі.
Приємного вам сплаву і успішного подолання всіх перешкод!