Питання на перший погляд дріб'язковий, але в багатьох життєвих сітуёвінах необхідний. Як зробити відключаються денні ходові вогні (ДГЗ)? Може хтось зможе поділитися конкретними рішеннями. Причин багато: при дистанційному запуску взимку у дворі ще є люди які сплять, на полюванні риболовлі прогріти двигун і салон без демаскирующих ознак і т.д. Прохання коментаторів свої рассуждалкі про "незаконність" або "на. Це тобі треба" залишати при собі і не флудити даремно.
Р.S Як зробити відключення ДГЗ від ручного гальма! СПС КоміМіша, пост 85.
babai, намалюй схемку для "ідіота" Для реалізації відключення ДГЗ при габаритах і при ручнику
Ось так, як-то. При такій схемі діод не потрібен.
Або розкрити МКС і прибрати перемичку, що я вказував, тоді друге реле не потрібно, але поставити діод, як в попередніх схемах
LoD. да я жартома сказав)
до речі схемку з реле від ручника в №57 пості на 6-ій сторінці тут.
а відключення при габаритах - дарма, навпаки правильно зробили вже: їдеш, смеркає, фари ще не потрібні, але на одних ДГЗ стрьомно (на заду габарити не горять - раптом хто наздожене взад, приборка - хоч я знаю), ти включив габарити - а ДГЗ раз і згасли, Гаер раз - і домахался як на зло, що мовляв на габаритах їдеш, товариш водій. А у тебе щас і ДГЗ горить, і габарити разом. Все одно при вкл. габаритах і виключенні запалення ДГЗ згаснуть, залишаться габарити. Зайвого горіти нічого не буде.
це виходить у тебе схема роботи (як і я хочу) ver.1.0. а як у мене зараз - це вже допрацьована заводом, фінальна.
Якщо наступають (або не пройшли ще) сутінки, я завжди включаю БС.
Навіщо хочу зробити відключення ДГЗ при габаритах? Все просто.
Відійдіть на 10 метрів попереду від машини.
Попросіть помічника включити ДГЗ (запалювання).
Тепер нехай помічник включить БС.
Дуже сильно помітно різницю.
ДГЗ сильно б'є по очах вночі, тому що розсіює світло. У ДГЗ немає обмеження, як у БС.
Це дуже сильно сліпить встречку.
І стояти з заведеним двигуном вночі на габаритах (при працюючих ДГЗ) мені стрьомно