Відновлення включає в себе ряд заходів, метою яких є повна реставрація колісних дисків після ушкоджень. Неважливо, отриманих в результаті якихось дорожніх пригод або просто через неминучого зносу. Адже на колеса автомобіля або мотоцикла в принципі постійно доводиться дуже значна і, до того ж, нерівномірне навантаження. Свій вплив чинять перепади температур і вологості. Дрібні тверді частинки б'ють по поверхні диска. Так що через якийсь час і без всяких аварій буває зовсім не зайвим, наприклад, оновити його захисне покриття.
Головними заходами є ремонт і фарбування. Додатково, по завершенню всіх робіт і складання колеса може проводитися балансування.
Ремонт колісних дисків
Попри всю різноманітність ситуацій, ремонт дисків здебільшого має справу з деяким списком типових проблем. Найчастіше відбувається порушення геометрії диска і пошкодження його поверхні. А якщо удар був надто сильний, то, наприклад, литі диски можуть давати тріщини або навіть відбувається втрата окремих фрагментів.
Порушення геометрії усувають за допомогою редагування - у випадку з легкосплавними дисками (литі, ковані, складові). І прокату - коли займаються сталевими штампованими. Легкосплавні в середньому відновлювати складніше, сталеві порівняно простіше. Втім, випадки бувають, звичайно ж, різні.
Тріщини заварюють за допомогою аргонно-дугового зварювання. Вона так само використовується і для нарощування відламаних фрагментів. І для заліковування досить глибоких вибоїн на поверхні, які неможливо прибрати шліфуванням, дробе- і піскоструминної обробкою. Взагалі, зварювання аргоном дала можливість реставрувати диски, які раніше доводилося просто викидати.
Фарбування дисків буває порошковими фарбами і спеціальними акриловими емалями. Інші види фарб в даний час використовуються набагато рідше. Оскільки порошкові і акрилові мають настільки значним списком достоїнств, що з самого початку свого впровадження викликали величезний ентузіазм як у людей, які професійно займаються ремонтом і обслуговуванням коліс, так і у автомобілістів.
Доступна величезна палітра кольорів і відтінків. Можна фарбувати в кілька кольорів, домагатися різних фактур і ефектів. Покриття виходить дуже міцним і довговічним.
Пошкодження бувають різного ступеня серйозності. Що впливає як на перспективи робіт, так і на їх вартість. При всіх досягненнях технології ремонту, час від часу трапляються диски, ремонтувати які дуже складно, а іноді і зовсім недоцільно або практично неможливо. Вартість істотно відрізняється в залежності від того, що потрібно виправити або відновити. Для прикладу, ціни на ремонт в Санкт-Петербурзі, мережа автосервісів фірми HOFMANN Сервіс: перейти.
Вартість фарбування більше залежить від розміру диска, обраної фарби і типу фарбування: в один або кілька кольорів, примение якихось спеціальних ефектів.
Відновлення в будь-якому випадку зазвичай виходить вигідніше необхідності купувати новий диск. І простіше - не завжди можливо відразу купити потрібну модель. При цьому диск після реставрації зберігає свої експлуатаційні характеристики і його можна використовувати в звичайному режимі ще багато років.