Блог ім. SashaNinja → Життя мотоцикла після загибелі господаря
Днями я неспішно їздила по своєму району. Коли проїжджала одну з численних автостоянок, мою увагу привернув дуже дивний мотоцикл, що стояв там. Спочатку я подумала, що він або впав, або його переднє колесо провалилося в якусь яму: зад мотоцикла знаходився під кутом 45 градусів відносно землі. Зупинилася, підійшла ближче і зрозуміла, що мотоцикл побував в ДТП.
Всім доброго часу доби.
У минулій запису я розповів про свій перший ДТП на мотоциклі і попросив поради, як чинити далі.
Дякую всім за поради і рекомендації. Прочитавши все я почав діяти і, як рекомендують, прямо на наступний день.
Кому цікаво, прошу під кат.
Блог ім. AQuaMarine → Обіцянка виконано. Другий сезон відкритий.
Блог ім. iHornet → Suzuki Savage 400 або право на життя. Частина 2
Першу частину даного поста виклали в дуже грубій формі, тому будемо виправляти свої помилки. Друга частина буде присвячена капітальної чищенні двигуна, і розбиранні мотоцикла з подальшою діагностикою ходової частини та електрики.
Як і обіцяли почнемо з причини виходу з ладу двигуна, а причина була в тому що двигун працював без масла!
Ті хто останній раз намагався провести якісь ремонтні роботи, просто напросто закрили масляний канал прокладкою.
У мотогонках постійно відбуваються падіння і аварії, в яких мотоцикли розбиваються до невпізнанного стану. На найвищому рівні команди укомплектовані приблизно однаково, але в національних і тим більше регіональних чемпіонатах склад приватних команд може бути вкрай маленьким, тому далеко не кожен може розбити мотоцикл на тренуванні і встигнути відновити його до гонки. В даному випадку мова йде про організовану команді. Пропоную подивитися, як професійні механіки реанімують розбитий мотоцикл протягом якихось годин.
Блог ім. nGk → друге життя мотоцикла Дніпро (продовження)
Прошу під кат, охочих дізнатися подальшу долю мотоцикла)
