Забравши машину з кузовного боксу, де її встановлювати після дтп про який писав раніше, зіткнувся з тим, що передні ремені заблоковані після срабаативанія преднатяжителей. І власне пересуватися в такому вигляді, по крайнього заходу до покупки нових, не комільфо) Тоесть постало завдання, блокування зняти! Забіжу трохи вперед і скажу, що при цьому працездатність ременя повністю зберігається, при нахилі, перевороті, ударі і тп. спрацьовує інерційна блокування, тобто та на якій ми звикли їздити на наших вітчизняних марках. Та й ремені більш раннього покоління володіють тими ж властивостями, ті у яких просто напросто відсутня преднатяжитель. Преднатяжитель в нашому конкретному випадку є пиропатрон (пороховий заряд з електронним запалом, який спрацьовує за частки секунди ще до спрацьовування подушок безпеки, ніж самим пускає в хід зубчасту шестерню, блокуючи ремінь і підтягуючи його назад приблизно сантиметрів на 20 його довжини) При аварії блокуються тільки передні два ременя, водійський і пасажирський, задні три ременя мають звичайний інерційний механізм. Зняття і установку ременя пояснювати думаю не варто)) але все дії виробляємо при знятої мінусовій клеми акумулятора.
P.S. Все викладене не є інструкцією до дії і носить інформаційний характер виходячи з особистого досвіду, втручання в систему безпеки не законно!
Під білою пластиковою кришкою знаходиться пружинний блок.
Віджавши три фіксатора, знімаємо пружинний блок