Виготовлення апіліфта для вуликів своїми руками складання деталей, креслення

Конструкція підйомника для вуликів і принцип його роботи

У візки-підйомника має бути присутня функція регулювання для перевезення вуликів різного виду, підіймання і переміщення бочок та інших ємностей. Купівельна модель апіліфта має наступний набір характеристик:

може піднімати вантаж вагою до 150 кг;
максимальна висота підняття вантажу становить 1,3 м;
здатна захоплювати об'єкт в межах 34,8-53,6 см.

З урахуванням цих характеристик складаються всі креслення, використовувані при самостійному виготовленні.

Візок-підйомник для вуликів включає в себе кілька складових частин:

трос;
важіль;
фіксовану і рухливу рами;
вісь з двома колесами;
вилки;
затискної кронштейн.

Налаштування пасечного апіліфта під різні габарити вантажу здійснюється за допомогою настановних отворів і регулювального гвинта.

Перед використанням, важіль на візку піднімається і вона підкочується до вулика. За допомогою регулювального гвинта, затискної кронштейн підводиться впритул до вулика, що залишився зазор не повинен бути більше 5 мм. Потім потрібно опустити ручку важеля вниз. Корпус вулика надійно затискається з обох сторін. Використовуючи лебідку, можна підняти вантаж на необхідну висоту.

Інструменти і матеріали для збірки підйомника своїми руками

Виготовлення апіліфта для вуликів своїми руками складання деталей, креслення

Зробити візок для перевезення вуликів своїми руками можна, якщо є точні креслення і необхідні інструменти. Рекомендується збирати пристрій з механічним приводом, він значно спростить роботу. Якщо візок для вуликів виготовлена правильно, то точність перестановки вантажу може досягати 1 см. При цьому сама маса вантажу майже не відчувається, тиск на ручку складає всього 1 кг.

У роботі будуть потрібні:

колеса;
рулетка;
апарат для зварювання;
профільні труби квадратної форми, з розмірами 3х2; 4х2; 2,5х2,5 см;
натяжні пружини;
гайки, болти М6 і М8;
ролики з підшипниками;
трос;
прогумовані ручки;
котушка для змотування троса.

Етапи складання конструкції

Виготовлення підйомника для вуликів своїми руками проводиться в певній послідовності:

збірка рами з котушкою;
конструювання підйомного механізму;
спорудження каретки.

Читайте також: Вулик Роже Делона або альпійський, опис і креслення

Довжина рами в готовому стані дорівнює 157 см, а ширина - 37 см. За цим розмірами проводиться зварювання квадратних труб в раму. До неї так само встик привариваются чотири балки, розташовані перпендикулярно. Балка, що знаходиться внизу, прикріплюється до боковин плазом. Поперечні балки зверху і знизу повинні відповідати розміру труб рами. Для двох балок, розташованих посередині, використовується труба меншого розміру (3х2 см). Відстань від верхньої балки до другої поперечини має становити 50 см. Третя балка розташовується на відстані в 38 см від найнижчої поперечини.

Для переміщення підшипника, по довжині рамних стійок із зовнішнього боку необхідно зробити пропил розміром в 2 см. Щоб підшипник не вилітав з канавки, по краях пропила закріплюються болти М6. На балці, що йде третьою зверху, з двох бічних сторін висвердлюється по одному отвору під болти М8, надалі тут будуть закріплені кронштейни коліс. З відступом в 20 см від верхньої балки, до бічних трубок приварюють ручки.

Збір підйомного механізму, котушки і коліс

На верхню поперечну балку з лицьового боку закріплюється підшипник, з відступом в 13 см від правого краю рами. Підшипник повинен мати діаметр в 4 см і фіксатор. запобігає випадання троса. Він буде виступати блоком, що піднімає вантаж. У роликовую канавку вставляється трос зі сталі з розміром в 3 мм. Трос верхнім вільним кінцем закріплюється болтами на лівій боковині з тим же відступом в 13 см.

До другої зверху перекладині прикріплюється котушка з відступом від правого ребра рами в 12 см. Вона повинна мати такі розміри: 3,4 см у висоту, 5 см в зовнішньому діаметрі, 3 см у внутрішньому діаметрі. Котушка буде намотувати на себе трос під час підйому каретки. У підшипник кріпиться вісь для котушки. До другої сторони балки приварюється важіль з розміром в 20 см. Він повинен мати рукоятку, яка вільно крутиться по своїй осі. До перекладині з котушкою і важелем, у верхній і нижній частині, приварюються металеві стопори.

Рукоятка важеля приєднується до металевого язичка і пружині за допомогою троса. Язичок запобігає випадковий спуск навантаженої каретки. У стані спокою язичок притискається пружиною до стопору.

Читайте також: Термообробка бджіл: термокамера своїми руками

Відповідні візку колеса мають зовнішній діаметр в 38 см. Квадратна труба з розмірами 2,5х2,5 см використовується для виготовлення кронштейнів, на яких будуть кріпитися колісні осі. Для зовнішньої фіксації осей застосовуються гайки. Сталеві пластини прямокутної форми з розмірами 11Х2,5 см закріплюють кронштейни на рамі. У загальному вигляді кронштейн складають дві зварені перпендикулярно труби розмірами в 30 і 23 см, які з'єднуються з рамою за допомогою наскрізних болтів М8. Візок можна схиляти до землі під різними кутами, завдяки висувається з кронштейнів колесам.

Збір вилки і каретки

Каретка є найскладнішим елементом в конструкції апіліфта. Спочатку збирається каркас для каретки, його габарити 72х38 см. В якості матеріалу використовується труба 3х2 см в діаметрі. Дві поперечини в нижній частині виготовляються з труби діаметром 3х3 см. В них будуть розташовуватися бічні фіксатори для захоплення корпусу вулика. Затискачі кріпляться на шарніри. Діюча тяга нахиляє шарнір, квадрат, який тягне трубку від бокового затиску, перекошується. Болт з пружиною регулює ступінь нахилу шарнірів, від якої залежить інтенсивність стиснення затискачів.

Для затискачів використовуються труби діаметром 2,5х2,5 см і довжиною 46 см. Труби в 9 см довжиною, привариваются під прямим кутом на зовнішні краї затискачів. На них закріплюються затискні «лапи» в 14 см завдовжки. Для кращого зчеплення з вантажем, внутрішня сторона лап повинна бути ребристою. Підготовлені затискачі без праці входять в кареточниє труби з великим діаметром.

Блок для троса приварюється по центру нижньої поперечини каретки. Каретка переміщається по рамі за допомогою чотирьох підшипників, які були вмонтовані в бічні стійки підйомника.

Пристрій дає можливість піднімати вулик за дно. З цією метою до нижньої частини каретки, з боків, прикріплюються трубки в 9 см завдовжки і 2,5х2,5 см діаметром. У них монтуються вилки для підйому вантажу, які закріплюються болтами М6. Для виготовлення качанів використовуються трубки 49 см завдовжки. Важіль з тягою запускає процес стискання механізму каретки.

Креслення для виготовлення каретки підйомника

Підйомник містить безліч дрібних елементів, які складно зібрати без наочного прикладу і точних розрахунків. Щоб створити правильно функціонує каретку, можна скористатися кресленням з інтернету.

Читайте також: Бджільництво на Кубані, Бурятії та інших областях

В іншому візок має досить просту конструкцію і легка в управлінні. Завдяки своїй функціональність, вона високо цінується серед бджолярів і може бути використана на будь-який пасіці для перевезення.

Якщо правильно зробити ручний апіліфт, то він здатний не тільки полегшити роботу з вуликами, а й допомагає уникнути високого навантаження на спину, яка може привести до захворювань. При відсутності достатніх навичок володіння інструментами, завжди можна придбати заводську модель візка.

Куплені візки для вуликів

На російському ринку представлені різні види апіліфтов, серед яких можна виділити кілька марок.

Візок-підйомник «Бджілка-2» має шестерну лебідку з трьома позиціями. Використовується для транспортування вуликів, виконання операцій з пошуку та заміни матки, чищення або заміни ден, лікування й підгодівлі бджіл. Каркас апіліфта зібраний з міцної сталі з порошковим покриттям. Модель оснащена пневматичними колесами для плавного руху, може піднімати до 120 кг на висоту в 1,5 м. У комплекті присутні знімні вила. Пристрій можна придбати за 9490 р.

Апіліфт «Пчелтех» забезпечений якісним механізмом для підйому вантажів, корпус зібраний з міцної сталі із захисним покриттям. Пристрій може піднімати до 150 кг ваги на висоту в 1,3 м. Вага конструкції становить 23 кг. Придбати модель можна за ціною від 10570 р.

І трохи про секрети.

Ви коли-небудь відчували нестерпні болі в суглобах? І Ви не з чуток знаєте, що таке:

неможливість легко і комфортно пересуватися;
дискомфорт при підйомах і спусках по сходах;
неприємний хрускіт, клацання не за власним бажанням;
біль під час або після фізичних вправ;
запалення в області суглобів і припухлості;
безпричинні і часом нестерпні болі в суглобах.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!