Емулятор, який має продуктивний процесор
і низький струм споживання, що дозволяє підключати
його до автомобіля на постійний плюс від акумулятора.
Технічні характеристики Blue PASS:
Напруга живлення …………………. 8 - 32 V
Струм споживання ............................ <10 mA
Діапазон робочих температур ...... - 40 ... + 85 С
Габаритні розміри .................. .17 x 45 mm
Довжина кабеля …………………………. 300 mm
Маса ........................................... 15 g
Емулятор для двигунів Cummins з
Останнє покоління емуляторів Cummins для установки без використання спецобладнання Cummins.
Емулятор має на борту функцію самодіагностики, тобто діагностику і стирання помилок можна зробити безпосередньо з самого емулятора.
Їх функції емулятора Blue PASS Cummins:
- імітація повністю справної системи дозування розчину AdBlue;
- імітація виконання всіх тестів системи SCR;
- імітація датчика NOx;
- функції допомоги для знеструмлення системи SCR і датчика NOx;
- функції допомоги для імітації датчика рівня і температури рідини AdBlue в баку;
- видалення кодів несправностей;
- запуск тестів повітряного клапана і насоса для визнання кодів несправностей недійсними без діагностичного сканера.
Охоплює такі вантажні автомобілі і автобуси:
DAF LF
МАЗ Зубренок
CAMC
FAW
AVIA
HAGER
KINGLONG
YOTONG
і багато інших з двигуном Cummins з системою нейтралізації вихлопних газів Emitec / Grundfos / BOSCH Denoxtronic.
2. Blue PASS KаMAЗ - ПАЗ
Blue PASS KаMAЗ - ПАЗ - емулятор для двигунів
КаМАЗ з системою нейтралізації вихлопних
газів BOSCH Denoxtronic 2.0.
Їх функції емулятора Blue PASS KаMAЗ-ПАЗ.
- імітація повністю справної системи дозування розчину AdBlue;
- імітація датчика NOx;
- функції допомоги для знеструмлення системи SCR і датчика NOx.
Ще раз здрастуйте, у нас такий же емулятор, як у вас на картинці. І на дафе не працює, поставили на автобус з Каммінс, автобус повернувся через тиждень з помилкою і обмеженням потужності, стерли всі помилки і знову весело поїхав, через тиждень ще раз повернувся, з такими ж помилками, знову стираємо всі помилки, обмеження пропадає і автобус їде.
До нас на діагностику приїжджав DAF LF, в цей час сканер DAF був зайнятий на іншій машині, спробували провести діагностику сканером NEXIQ, спробували Cammins Insite, їм підключити не смоглі.Разбірат ься не стали, довелося почекати, коли звільниться обладнання DAF. Точно відповімо не можемо, але% на 80 потрібно оригінальне обладнання.
Ми занімaемся ремонтом машин з двигуном Cammins.Последн її час часто звертаються власники DAF LF з несправною сечовиною. Хочемо придбати у вас емулятори. Питання: чи достатньо буде для діагностики DAF сканера NEXIQ або необхідно купувати оригінальний сканер для DAF?
Так зазвичай і буває, ми ж всі розуміємо, якщо ви купили дешевше, це або не працює, або працює криво, вам треба звертатися до свого продавцю. До нас приїхала машина, людина в відмову на установку емулятора, тільки говорить перепрошивка (ма шина даф 105, там можливо програмно). Запитуємо чому, вже згорів 3 ему? Лятором. Дістаємо, виявляється китай, де ставили запитуємо, так на трасі, ось вам і різниця в 5 або 7 рублів. У нас 1 повернення був, і то згнила кан лінія моторна.
Наші емулятори працюють на Daf LF. На жаль готового мануала немає, там є кілька нюансів, навіть якщо ми викладемо, то у вас працювати не буде, поки немає альтернативи цим емуляторам, може через деякий час з'явитися. Перша машина 3 рази приїздила, поки програмісти налагодили модуль.
Help, на даф ЛФ можна вобще відключити сечовину? Прислали емулятор, він не працює. Хоча продавці кажуть, що повинен працювати. Можна його туди поставити? І якщо можна, скажіть як, можете дати схемку установки?