Перевірка лакофарбового покриття автомобіля, що діагностується
Одним з важливих етапів будь-якої перевірки автомобіля є його кузов. У його перевірки нам допомагає не тільки спеціальне обладнання а й великий досвід наших фахівців.
Дуже важливо розуміти, що всі прилади обов'язково калибруются раз в тиждень, для більш точних свідчень.
Товщиномір визначає пошкодження на чорних і кольорових металах, тому що більшість сучасних автомобілів мають велику кількість алюмінієвих деталей.
Комп'ютерна діагностика всіх електронних систем автомобіля
Ще одним важливим аспектом перевірки є електрика, ми діагностуємо абсолютно всі електронні системи автомобіля. За допомогою нашої комп'ютерної діагностики ми визначаємо навіть оригінальний пробіг транспортного засобу.
- оригінальний пробіг
- блок ABS
- Подушки безпеки (SRS)
- Блок керування двигуном
- Блок управління коробкою
Перевірка всіх технічних рідин
Для перевірки рідин ми використовуємо різні тестери (гальмівна рідина, антифриз, електроліт)
Volkswagen Polo
Наша виїзна діагностика автомобіля виявила
При огляді було виявлено, що перефарбовувалася передні ліві дверцята. Господар розповів що на стоянці відкрив двері в стовпчик, ДТП тут точно не було. Товщина фарби від 250 до 300 мкр. В іншому кузов в рідній фарбі - її товщина не перевищує 120-130 мкР. Ліва фара має не значні сліди ремонту, зі слів господаря на мийці хтось сперся. На передньому бампері трохи потріскався лак, не озброєним оком не помітно. Лонжерони і силові частини кузова не пошкоджені. Зазори між сполучаються деталями відповідають заводським. Всі деталі кузова в заводському герметике, кріпильні болти не зірвали. Всі скла в автомобілі рідні. На лобовому по низу скла є тріщина.
підкапотний простір
При візуальному огляді патьоків масла, антифризу на двигуні не виявлено, гальмівна система так само герметична. Рівень масла в двигуні знаходиться на максимумі, масло коричневе. Рівень гальмівної рідини знаходиться в рівні. Ремінь навісного обладнання в хорошому стані і не потребує заміни Всі патрубки м'які, АКБ чиста, суха, оглядове вікно чорного кольору, бажано зарядити. Двигун працює рівно, на педаль реагує добре, плавно набирає обертів. На трубі є робочий чорний нагар.
Комп'ютерна діагностика
При діагностиці всіх електронних систем автомобіля помилок не виявлено.
5 по 5 бальній шкалі. Салон не прокурений, досить затишно, чисто, сторонніх речей в машині немає. Тканина сидінь в хорошому стані, без пропалив. На сидіння одягнені чохли.
Тест Драйв
При пробної поїздки сторонніх стукотів в підвісці не виявлено, автомобіль їде прямо, його не «веде», при гальмуванні кермо не "веде".
Підвіска, колеса, рульове управління
При візуальному огляді стійки сухі, пильовики приводів, кульових, наконечників в хорошому стані. На гальмівних дисках спереду є мінімальна вироблення вироблення.
Додаткове обладнання
- Зимова гума на дисках
- Сигналізація з авто запуском
- Захист двигуна
Lexus RX 350
Наша виїзна діагностика автомобіля виявила
По кузову були виявлені такі недоліки: перефарбовувалася вся права частина, переднє праве крило, обидві правих дверей, заднє праве крило, товщина фарби від 300 до 600 мкр (в одному місці, очагово), за характером пакраскі видно що це була подряпина, дверей не знімалися, кріпильні болти не зірвати, перехід фарби видно в одному місці на задньому крилі. Перефарбовувався задній бампер, а так само передній. Омивач фар рабоатет, але лівий, злегка недозакривается. При візуальному перефарбована сторона не відрізняється за кольором, підбір зроблений по "рецептом". Всі деталі мають заводські наклейки. Геометрія кузова не порушена, лонжерони і силові деталі кузова не пошкоджені. Зазори між сполучаються деталями відповідають заводським. Всі деталі кузова рідні в заводському герметике, кріпильні болти як говорилося які раніше не зірвані. При візуальному огляді на передньому бампері є численні відколи від експлуатації, Лопнуло кріплення лівої фари (див. Фото). Всі скла автомобіля рідні.
підкапотний простір
При візуальному огляді патьоків масла, антифризу на двигуні не виявлено. Розширювальний бачок гальмівної системи герметичний. Рівень масла в двигуні знаходиться трохи нижче позначки максимум, масло світле і не має сторонніх домішок. Рівень гальмівної рідини знаходиться в допустимих межах, антифриз знаходиться трохи вище позначки мінімум. Ремені навісного обладнання в хорошому стані і не потребує заміни Всі патрубки м'які, АКБ чиста, суха, оглядове вікно зеленого кольору. При запуску і роботі двигуна сторонніх шумів не виявлено. Двигун не димить. Плавно набирає обертів, на педаль реагує добре. Нагару на трубі практично немає, масляних домішок відповідно теж.
Комп'ютерна діагностика
При діагностиці всіх електронних систем автомобіля помилок не виявлено.
4+ по 5 бальній шкалі. Салон дуже чистий, не прокурений і не має сторонніх запахів. На панелі біля центрального воздуховода є не великий патьок від освіжувача салонного, а трохи нижче тріщина довжиною 1 см. В іншому все добре і навіть не вимагає додаткового прибирання.
Тест Драйв
При пробної поїздки сторонніх шумів в підвісці не виявлено, автомобіль їде прямо, його не «веде», при гальмуванні кермо не "веде". Гальмівні диски мають не значну вироблення.
Підвіска, колеса, рульове управління
При візуальному огляді пневмоподушки герметичні, пильовики приводів, кульових, наконечників в хорошому стані. Компресор працює, машина плавно піднімається і опускається на всіх режимах. Насос гідропідсилювача працює без стороннього шуму, рульова рейка не стукає. Автомобіль на зимовій гумі Хакапеліта R (липучка) з хорошим протектором, є літні колеса без дисків, зі слів господаря на сезон ще вистачить.
Додаткове обладнання
- Велюрові килими в салон
- Літня гума без дисків
- Супутникова сигналізація з А / З і О / С
- Передпусковий підігрівач "Гідронік"
- Протиугінна система в коробку передач (штир)
Mercedes-Benz M-клас
Наша виїзна діагностика автомобіля виявила
При огляді було виявлено перефарбовувати заднє праве крило, зі слів господаря подряпали на стоянці. Товщина ЛКП не перевищує 210 мкР. За кольором перефарбований ділянка не відрізняється. В іншому кузов в заводській фарбі і її товщина не перевищує 120-140 мкР. На передньому бампері справа є не велика потертість (фото), металева накладка на задньому бампері має незначний зазор (фото) Кріпильні болти не зірвали. Лонжерони і силові частини кузова не пошкоджені. Зазори між сполучаються деталями відповідають заводським. Всі деталі кузова в заводському герметике, скла автомобіля рідні, але мають маркування 08.
підкапотний простір
При візуальному огляді патьоків масла не виявлено двигун спеціально не готувався до продажу. На масло заливної горловини видно сліди масла коли його заливали (на фото видно) податком антифризу не виявлено, гальмівна система так само герметична. Рівень гальмівної рідини знаходиться в рівні. Ремінь навісного обладнання в хорошому стані і не потребує заміни. Всі патрубки м'які. При запуску і роботі двигун працює рівно, сторонніх стукотів не виявлено, двигун не димить. Плавно набирає обертів, на педаль реагує добре. На трубі є робочий чорний масляний нагар.
Комп'ютерна діагностика
При діагностиці всіх електронних систем автомобіля були виявлені тільки історичні помилки, які після стирання не проявилися.
4 по 5 бальній шкалі. Салон не прокурений, не має сторонніх запахів, оббивка стелі чиста, панель чиста. На кермі є потертості, сидіння світлі тому їх не завадить почистити. На задньому правому сидінні є пропалив від сигарети. На водійських дверей дерев'яна накладка в тріщинах, але якщо не придивлятися це не критично. Вся електрика працює.
Тест Драйв
При пробної поїздки сторонніх стукотів в підвісці не виявлено, автомобіль їде прямо, його не «веде», при гальмуванні кермо не "веде". Пневмо балони працюють в штатному режимі, повністю піднімають і опускають автомобіль. При перемиканні режимів P, R, N, D виникає незначний поштовх при включенні задньої передачі.
Підвіска, колеса, рульове управління
При візуальному огляді стійки цілі, без тріщин (господар їх вже міняв), пильовики приводів, кульових, наконечників в хорошому стані. На гальмівних дисках спереду є вироблення приблизно 2 мм. Рульова рейка не стукає. Але при обертанні кермом на «холодну» явно чутно насос Гура.
Додаткове обладнання
- Комплект зимової гуми на дисках
- Передпусковий підігрівач ВЕБАСТО