Згідно з пунктом 3.1. ГОСТу під зовнішнім шумом автомобіля розуміється сукупність звуків, вироблених механізмами, системами і вузлами автомобіля при його роботі (функціонуванні) і представляють собою хвильове механічне рух частинок (акустичні коливання) повітряного середовища з великим числом частот різних амплітуд. Говорячи простими словами це шум випускної системи двигуна.
Контрольне значення шуму (дБА) - найбільше значення шуму випускної системи двигуна, виміряний при сертифікованих випробуваннях на нерухомому автомобілі. Контрольне значення шуму вказують в сертифікаті відповідності а також в експлуатаційній документації на Ваш автомобіль.
Важливо: Відповідно до 4.2. ГОСТу при перевірці технічного стану Вашого автомобіля допустимий рівень шуму не повинен перевищувати більш ніж на 5 дБА контрольне значення рівня шуму, виміряний при сертифікаційних (заводських) випробуваннях. Якщо отримане даними чином значення рівня шуму перевищує значення, вказане в вищенаведеної таблиці, в такому випадку за допустимий рівень шуму приймають значення з таблиці.
У разі, якщо контрольне значення рівня шуму Вашого автомобіля не представляється можливим виміряти, в такому випадку допустимий рівень шуму також не повинен перевищувати значень, наведених у таблиці.
Шумомер (першого (другого) класу за ГОСТом) - в обов'язковому порядку підлягає включенню до Держреєстру і повинен мати чинне свідоцтво про перевірку;
Тахометр - з його допомогою виробляють завмер частоти обертання колінчастого вала двигуна в діапазоні від 0 до 6000 об. / Хв. з допустимою похибкою вимірів не більше +/- 2,5% найбільшого значення за шкалою. При відсутності можливості підключення тахометра допускається використання штатного приладу автомобіля, що вимірює частоту обертання колінчастого вала двигуна;
Термометр - необхідний для вимірювання температури навколишнього повітря від мінус 15 до плюс 45 градусів за Цельсієм. Допускається похибка +/- 2,5 градуса;
Рулетка з похибкою +/- 1 мм;
Секундомір з похибкою +/- 1 с;
Угломер з похибкою +/- 2 градуси;
Вимоги до процедури вимірювання рівня шуму / a>
1) Вимірювання рівня шуму необхідно проводити на нерухомому автомобілі;
2) Перед вимірюванням рівня шуму автомобіль повинен бути прогрітий до робочої температури, рекомендованої виробником. У разі відсутності даних рекомендацій, температура охолоджуючої рідини (моторного масла) двигуна повинна бути не менше 60 градусів.
4) Відповідно до Держстандарту, окремі вимоги встановлені для відкритої випробувального майданчика, так відповідно до пункту 5.2.4. ГОСТу вона повинна мати тверде покриття, при цьому наявність сніжного покриву на ній заборонено.
5) Мікрофон встановлюється на відстані не менше 3 метрів до шумовідбивних об'єктів.
Також пунктом 5.2.4. ГОСТу допускається проведення попередніх вимірювань в закритому приміщенні, в даному випадку мікрофон встановлюється на відстані не менше 1,5 метрів до шумовідбивних об'єктів. Якщо при вимірюванні шуму в закритому приміщенні, отримані значення перевищили допустимий рівень шуму, випробування в обов'язковому порядку проводять на відкритому майданчику.
6) Шум вітру і інший інший сторонній шум повинен бути не менше ніж на 10 дБА нижче рівня вимірюваного шуму.
Перед початком вимірювання проводиться візуальний огляд Вашого автомобіля.
Розміщують автомобіль на випробувальному майданчику.
Встановлюють автомобіль на ручне гальмо, встановлюють упори під колеса ведучих мостів.
Встановлюють тахометр, шумомір і мікрофон відповідно до інструкції.
Важіль КПП призводять в нейтральне положення (для автомобілів з АКПП - в положення обирання передач).
Запускають двигун і виробляють завмер.
Важливо: Згідно з пунктами 5.4.1.4. 5.4.1.5. ГОСТу, якщо на Вашому автомобілі встановлені дві і більше випускні труби, і при цьому відстань між ними не більше 0,3 метра, мікрофон встановлюється у випускний труби, розташованої ближче до бічної сторони автомобіля або в більш високій точці над поверхнею майданчика. Якщо відстань між випускними трубами більше 0,3 метра, мікрофон встановлюється у кожної труби.
Результатом вимірювання вважають максимальне показання шумоміра, зафіксоване при вимірі, після чого його порівнюють з допустимим рівнем шуму, зазначеним у вищенаведеній таблиці. Пам'ятайте про те, що вимірювання вважають дійсними, якщо фоновий шум не менш ніж на 10 дБА нижче рівня виміряного шуму (пункт 5.4.3.2. ГОСТу).
Додатково хочеться сказати про те, що існує перелік несправностей автомобіля, що викликають підвищений шум і відповідно до якого вимірювання не проводять. До таких несправностей відносяться:
1) Неповна комплектація, пошкодження або дефект монтажу систем впуску та (або) випуску, що викликає підсмоктування повітря і (або) витоку відпрацьованих газів.
2) Відсутність або неповна комплектація додаткових пристроїв.
Отримайте кваліфіковану допомогу прямо зараз! Наші адвокати проконсультують вас з будь-яких питань позачергово.