Основні вимоги, що пред'являються до упряжі, такі: міцність, легкість, простота виготовлення і ремонту; універсальність для різних видів господарського використання і легка заменяемость окремих частин; упряж не повинна викликати пошкоджень або болю, пов'язувати рухів коня, утрудняти дихання і кровообіг. Упряж коней, які використовуються для роботи в возах і сільськогосподарських знаряддях, підрозділяється на дугову і бездуговую.
Дугова, або російська, упряж складається з вуздечки, хомута, седелкі, шлеї, черезсідельник, подбрюшнік, дуги і віжок.
Бездуговая однокінна упряж складається з вуздечки, хомута, шлеї, седелкі з попругою, черезсідельник, подбрюшнік, постромок і віжок.
Для парної бездуговой, або Дишловий запряжці застосовують хомути або Шорка, постромки, вальки, нашильник і нагрудники.
Упряж верхового коня складається з вуздечки, або оголовья, і сідла. Залежно від призначення сідла бувають різної конструкції: стройові, офіцерські, спортивні, козачі, скакові і ін. Для перевезення вантажів на спині коня використовують спеціальні в'ючні сідла.
Особливу увагу звертають на ті частини упряжі, які безпосередньо прилягають до тіла коня. Для цього після висихання упряжі хомутне прокладку і пітник седелкі очищають від засохлого поту і розм'якшують їх, постукуючи по повсті палицею. Попругу розминають руками. Шкіряні частини упряжі не рідше двох разів на місяць обробляють мастилом з топленого сала і чистого березового дьогтю. Металеві частини упряжі періодично протирають гасом. Запасну упряж зберігають у коморі, де немає вогкості і надмірної сухості. Містять її завжди чистою і добре змащеній. Для запобігання від цвілі і молі упряж періодично виносять з комори для провітрювання і просушування.
Поділіться посиланням з друзями