Необхідність такого скла була очевидна давно, але винайдено воно було абсолютно випадково, французьким хіміком Едуардом Бенедіктусом, в 1903 році. Він випадково впустив скляну колбу, яка, до його превеликий подив, не розбилася, а лише покрилася сіткою дрібної тріщин. Жодного осколка не було. Бенедиктус задумався, чому це могло статися. І тут він згадав, що раніше в цій колбі зберігався ефірно-спиртовий розчин нітрату целюлози - колодій. Рідка складова випарувалася, а на стінках залишився прозора, практично невидима плівка нітрату целюлози.
Бенедиктус провів серію експериментів і, в кінці-кінців, зупинився на варіанті своєрідного «бутерброда» з двох стекол, склеєних плівкою нітрату целюлози. Бенедиктус запатентував свій винахід безпечного скла під назвою «Триплекс» в 1909 році. На початку 20 століття вітрове скло автомобілів робили зі звичайного скла, яке при аварії розбивалося на сотні осколків, серйозно ранячи при цьому водіїв і пасажирів машин. Тому Бенедиктус запропонував свій винахід, в першу чергу, автовиробникам, але ті відмовилися, боячись подорожчання виробництва. Перші автомобілі з безпечним склом були випущені на заводах Форда, в 1919 році. А вже в тридцятих роках практично всі автомобілі випускалися з лобовими стеклами триплекс, що значно скоротило кількість жертв автоаварій.