Частина 2. Ремонт. Заварив дірку на холодне зварювання (заглушку купив - не підійшов розмір, стару не знімав)
Як ви зрозуміли місце течі знайдено. Тече з металевої заглушки блоку двигуна. На перший погляд дуже важкий ремонт. На практиці виявилося все набагато легше. Двигун знімати не треба, все підлазить як треба при наявності звичайного набору інструментів і хорошою плоскої викрутки. Після зняття видно і інші заглушки, але хто знає що під ними ...
Проблема: Тече антифриз з під заглушки двигуна.
Рішення: Зняти ГРМ (не забути зробити все мітки), зняти майданчик ГРМ. Усунути текти.
Необхідно: 2 людини!
ГРМ в зборі по мітках
1. Підготовка:
1.1 Зняти колесо праве. Розібрати все підкрилки щоб підлізти під ГРМ.
1.2 Зняти ролик генератора. Відкинути ремінь генератора в сторону.
1.3 Зняти захисні кришки ГРМ.
1.4 Зняти натяжна ролик ГРМ. Зняти ремінь. Стежити за мітками.
1.5. Зняти опорний ролик.
1.4 Зберегти все мітки ГРМ. Ставив на 5 передачу і тиснув гальмо що є сили. Батько откручивал колінвал.
Зняли ролики. Відпустили кола. Рис.1, 2.
! Обережно!
Акуратно з хорошим упором тримаємо кожен з кіл пекла (Шестерні ГРМ). Намагаємося відтягнути гайку. Начебто на 17 була справа. На 1-2-3 зуба ви можете зіскочити, але якщо більше погнеться все на світі)))
Мал. 1. Зняв ролики (опорний, натяжителя)
Мал. 2. Зняли кола. Близький до фарі - правий. Далекий зліва - лівий.
Збирати назад можна в інший послідовність щоб легше було зафіксувати викруткою один з кіл.
Мал. 3. Зняти колінвал
Відкручуємо болти кріплення майданчика до блоку двигуна. Мал. 4, 5.
Зробіть освітлення зверху і знизу під колесом одночасно.
Мал. 4. На 10 відкручуємо болти з шайбами кріплення майданчики, 4 або 5 шт.
Мал. 5. Один біля помпи, інший трохи правіше і вище і тд ...
Знімаємо конус установки ролика генератора. Мал. 6, 7, 8.
Мал. 6. На 13 відкручуємо 3 болта з шайбами.
Мал. 7. Підтримуємо конус щоб не впав
Мал. 8. Витягуємо конус ролика на себе - все легко і просто
Ось і вся площадка! Зрізаємо два хомута кріплення трубок. Виймаємо майданчик. Особливою проблеми не склало. Потім продміть весь пил і бруд.
Мал. 9. Виймаємо через вгору
Оглядаємо. Бачите нашу заглушку. Чи не тече - дивно. Протираємо заглушку. Починає текти вода яку залив 2 дня назад. Протираємо ретельно. Зашкуріваем. Ацетоном Підтираємо. Бачимо нашу дірочку.
Мал. 10. Брудна, мокра заглушка. тече
Мал. 11. Брудна, мокра заглушка. Чи не тече
Зливаємо всю воду через зливний отвір. У радіаторі рідина залишається (пізніше і звідти доведеться зливати).
Мал. 12. Зливний отвір антифризу (без зливу з радіатора)
Мал. 13. Чистий. дірка
Зливаємо антифриз з радіатора. Все досить просто. Або на 10 головку, або викрутку на хрестик. Хомут послаблюємо і витягуємо. Потече як з відра. Місцями проглядається іржа у воді. Треба антифриз нормальний заливати і не додавати води ні в якому разі!
Мал. 15. Зливаємо Антифриз до нуля