Вирішальне значення при виправленні, будь-яких пошкоджень кузова. має ретельний огляд авто. Тобто, визначення місця докладання основного навантаження при ударі, і її кут. А також, важливо визначити площу, на яку припав удар. Це потрібно зробити, якомога уважніше, ще до початку будь-яких робіт з кузовом на стапелі.
Потрібно звикнути до картини пошкоджень машини. Спробувати розглянути, з якого набору елементів складається кузов авто в зоні ремонту. Які з них є силовими і найміцнішими, в цій зоні, а які менш міцними. Якщо деформовані міцніші елементи, то витягати потрібно спочатку ці елементи, а потім, все інше.
Часто буває так, що якщо витягнув силовий елемент конструкції на своє місце, то все навколо нього, повністю, або майже повністю, витягується на місце слідом за цим силовим елементом. Якщо правильно визначити всі ці параметри, то це дає нам можливість правильно направити вектор навантаження при витягуванні будь-якого вузла. А також, зачепитися за кузов авто саме в тому місці, де було місце для вкладання основного навантаження, деформувати кузов при ударі.
Також, має значення площа зачеплення за кузов. Особливо, якщо мова йде про відновлення геометрії задньої частини авто, або перевертнів. Бо, при ударах в задні крила, або перекиданні авто, навантаження, найчастіше, розподіляється по, досить великій площі задка машини, або площині даху. А при відновленні таких пошкоджень, вельми проблематично, створити таку ж навантаження на ці елементи, і розподілити по такій великій площі.
Інші новини по темі: