Виправлення швелера, двутавра і т

Доброго времени суток колеги. Думаю кожен хто тут працює з металом стикався з такою проблемою як деформація металу при термомеханічному впливі (зварювання, різання, удари і т.д), а також з самим поганим заводським прокатом. Не знайшов подібної теми тут, тому вирішив її розкласти по поличках.

Питання, чи є певні технології (способи) по правки швелерів, двотаврів і інших конструктивних елементів прокату? Більше цікавить термічний спосіб (різаком, пальником). Знаю що можна правити спеціальними верстатами, домкратами взагалі механічним способом, але не у всіх є така можливість. Також не цікавить правка способом електродугової зварюванням, накладанням швів, після чого ці шви захищаються, але при накладанні швів, в металі залишаться напруги, після чого метал не зігнеться, а просто лопне, в кожному випадку результат ясний. Не сперечаюся при впливі на метал різаком також можливо залишаться залишкові напруги, цей і питання цікавить найбільше. Можна ж гріти до малих температур і в певних місцях.

Припустимо візьмемо на прикладі швелера. Швелер зігнутий таким чином: (нижній рис.)

Виправлення швелера, двутавра і т

У яких областях його потрібно гріти щоб він сам на очах став в початкове правильне положення? По можливості на прикладі даного зображення поясніть, буду вдячний.

Думаю дана тема буде корисна на цьому форумі! З повагою. Дякуємо!

Спасибі якраз займаюся ремонтом вантажопідйомних механізмів) Книжка знадобитися)

а чи не простіше взяти новий, прямий без всяких впливів на швелер або двутавр,

вантажопідйомні механізми велика відповідальність, якщо нещасний випадок вихлопают будь здоров, будуть шукати стрілочника і я думаю знаходять практично завжди.

а чи не простіше взяти новий, прямий без всяких впливів на швелер або двутавр,

вантажопідйомні механізми велика відповідальність, якщо нещасний випадок вихлопают будь здоров, будуть шукати стрілочника і я думаю знаходять практично завжди.

Взяти новий не вийти) Справа в тому що припустимо у мене вже виготовлений каркас кліті для стовбурової шахти. Каркас виготовлений з швелерів і їх повело при термічному впливі!)

Товариш з Северонікеля розповідав таку байку. при першому завантаженні д.печі після кап.ремонту вона бабахнула (порушення технології) і колони у вигляді 60-го двотавру утворили трояндочку. шухер конкретний. І тут один умілець запропонував за пристойну суму проблему вирішити, у начальству виходу не було. Практично один з допомогою автогену і примочок, колони стояли як свічки. П.С. за що купив через те і продав. Можу тільки фотку оповідача докласти (давно було).