У верстатів Ліверс яскрава і романтична історія: спочатку вони були вивезені контрабандним шляхом з Англії під час промислової революції, так як була небезпека ушкоджень недавно розробленого обладнання в зв'язку з громадськими заворушеннями. Англійці ризикували позбавленням волі, порушуючи експортне законодавство. Важкі чавунні верстати перевозили на човнах до Франції, щоб врятувати їх.
Верстати Ліверс унікальні тим, що вони виробляють мереживо, яке разюче точно відтворює мереживо ручної роботи, а то, що верстати можуть працювати з великим числом потоків, дозволяє зробити тонке мереживо високої якості у великих обсягах.
Оскільки верстати Ліверс настільки делікатні, то вельми рідкісні випадки коли мереживо проводиться без деякого втручання ручної роботи. Цей крок може зайняти від півгодини до 20 годин в шматку до 40 метрів.
Товщина шпульки з човником в такому верстаті не більш 1 мм. Намотування ниток на шпульки здійснюється напівмеханічними способом: заправляються нитки на шпульки вручну, потім за допомогою спеціальної машини відбувається намотування на шпульку. Одночасно можна намотати нитку на 100 шпульок.
Заправка шпульок в човники також проводиться вручну. Оцінити наскільки це тонка роботи можна по товщині нитки: довжина 1 кілограма нитки дорівнює 300 кілометрам!
У верстаті Ліверс використовується до 5500 човників одночасно. Всі вони вставляються і заправляються вручну. Нитка з кожного човник повинна бути запрвлена спеціальним гачком в свій осередок.
Підготувати верстат до роботи - титанічна ручна праця, що вимагає не тільки величезного терпіння і акуратності, але і спеціальних знань.
Спеціаліст, керівник верстатом, називається тюліст. Для того щоб стати тюлістом необхідно вчитися 7 років. Тому що немає ніяких реальних шкіл, щоб вивчити техніку, всіх майстрів навчають в компанії. Багато робітників на фабриці є фахівцями в третьому поколінні.
Деякі верстати неможливо модернізувати без шкоди якості і малюнок плетіння на них задається за допомогою перфокарт. Для того, щоб сформувати один дизайн необхідно до 6 000 перфокарт.