Складське господарство охоплює безліч різноманітних компонентів логістичної системи і з цієї причини не потрапляє під строгі класифікаційні схеми, які застосовуються до таких видів діяльності, як обробка замовлень, управління запасами або транспортування. Зазвичай склад розглядають як місце зберігання запасів; але в багатьох логістичних системах роль його полягає не стільки в зберіганні, скільки в розподілі продуктів, забезпечуючи тим самим демпфірування (згладжування) невідповідностей на різного роду стиках між темпом і характером надходження продуктів, з одного боку, і споживання - з іншого. На складах виконуються також вантажно-розвантажувальні, сортувальні, комплектувальні та деякі специфічні технологічні операції.
Сучасний великий склад являє собою складне технічне спорудження, яке складається з безлічі елементів і різних підсистем (комплекс будівель, сукупність вантажів, що переробляються, система інформаційного забезпечення і т.д.), що мають певну структуру, об'єднану для виконання конкретних функцій по перетворенню матеріальних потоків.
У своїх цілях і завданнях склад орієнтується на оптимізацію логістичної системи, елементів якої він є, і повинен адаптуватися до будь-яких змін цієї системи, пов'язаних з накопиченням, вантажопереробкою, розподілом вантажів і обслуговуванням клієнтів. Склад являє собою складну технічну систему і повинен розглядатися не ізольовано, а лише як складова частина інтегрованої системи логістики, яка формує організаційні, технічні та економічні вимоги до складської системі, встановлює цілі та критерії її оптимального функціонування, диктує умови переробки вантажів.
Основним призначенням складів на підприємствах є:
§ накопичення необхідних запасів палива, сировини, матеріалів, виробів і т.п .;
§ забезпечення збереження матеріальних цінностей;
§ здійснення раціональної організації вантажно-розвантажувальних і внутрискладских робіт з мінімальними витратами праці і коштів;
§ правильне використання складських площ і обсягів і раціональна експлуатація внутрискладского обладнання;
§ здійснення належної підготовки матеріальних запасів до виробничого споживання;
§ організація доставки ресурсів до місць споживання;
§ сприяння правильному витраті матеріалів, раціонального використання відходів, а також тари і ін.
Площі на товарних складах зазвичай ділять на приміщення основного виробничого призначення і допоміжні. Перші служать для виконання основних технологічних операцій, в тому числі зберігання товарів, експедиції і переробки. Допоміжні приміщення призначені для зберігання тари, розміщення інженерних пристроїв і комунікацій, а також різних служб та інших цілей. При складанні проекту складу корисно знати функції, які несуть різні зони, вміти оптимізувати їх параметри і місце розташування, визначати ефективність роботи.
Планування складських приміщень повинна забезпечувати можливість застосування ефективних способів розміщення та укладання одиниць зберігання, використання складського обладнання в і забезпечення умов повного збереження вантажу. Такий принцип внутрішньо планування зон складу дозволяє підтримувати потоковість і безперервність складського технологічного процесу.
Розглянемо планування найбільш поширеного виду складу - складу загального користування (рис.6.1)
ділянку розвантаження - залізнична рампа
приймальна експедиція (736,6 м 2)
ділянку навантаження - автомобільна рампа
Рис.6.1. Принципова схема складу
Для виконання технологічних операцій з приймання, зберігання і відправки продукції покупцям на складах виділяють наступні основні зони:
· Зона розвантаження транспортних засобів, яка може розташовуватися як всередині, так і поза приміщенням;
· Експедиція приймання товару, в тому числі з операціями з приймання продукції за кількістю і якістю;
· Основна зона зберігання;
· Зона комплектування замовлень;
· Експедиція відправки товару;
· Зона навантаження транспортних засобів, яка розташовується поза зоною зберігання і комплектування. Перераховані операційні зони складу повинні бути пов'язані між собою проходами і проїздами.
Зона розвантаження транспортних засобів повинна примикати до експедиції приймання товару (зоні приймання продукції за кількістю і якістю). Під зону зберігання продукції відводиться основна частина площ. Вона складається з території, зайнятої одиницями зберігання, і площі парафій. До зони зберігання повинна примикати зона комплектування замовлень. Цю зону в свою чергу слід розташовувати поруч з експедицією по відправці одиниць зберігання.
Зона розвантаження товару (на схемі - залізнична рампа) використовується для механізованого та ручного розвантаження транспортних засобів, а також для виїмки товару з транспортної тари, приймання за кількістю і короткочасного зберігання товару до передачі його в експедицію приймання товару.
Експедиція приймання товару (може розміщуватися в окремому приміщенні складу) служить для приймання товару за кількістю та якістю, ведення обліку прибулого товару, його тимчасового зберігання до передачі в зону основного зберігання складу.
На ділянці підготовки товару до зберігання (розміщується в зоні приймання товару або в основному приміщенні складу) відбувається формування місць зберігання. Товар в цю зону може надходити з експедиції приймання товару або з ділянки розвантаження.
У зоні зберігання (головна частина основного приміщення складу) виконують операції зі зберігання товару.
У зоні комплектування (може розміщуватися в основному приміщенні складу) здійснюється формування одиниць транспортування споживачам, що містять підібраний відповідно до замовлень необхідний асортимент товару.
Експедиція відправки використовується дли приймання товару експедитором (одержувачем товарної партії), а також для короткочасного зберігання підготовлених до відправки вантажних одиниць.
У зоні навантаження (на схемі - автомобільна рампа) відбувається ручне і / або механізована завантаження транспортних засобів.
Основним компонентом складської площі є вантажна площа Sгр - площа, безпосередньо зайнята збереженими товарами. У загальному випадку вона повинна займати не менше 30% від загальної площі складу.
Визначимо основні параметри складу.
Розраховуємо необхідну вантажну площа для прогнозованого розміру партії поставки, визначеної раніше: q = 993,72т.
Визначаємо обсяг товарного запасу, планований на складі (Z):