Розрахунок кількості ремонтів всіх видів і визначення структури ремонтного циклу
Система планово-попереджувальних ремонтів - комплекс технічних і організаційних заходів по догляду, обслуговування та ремонту обладнання, що проводяться в плановому порядку і мають попереджувальний характер.
Основні завдання системи планово-попереджувальних ремонтів:
· Попередження передчасного зносу обладнання і підтримку його в стані технічної готовності;
· Скорочення тривалості перебування машин і устаткування в технічному обслуговуванні та ремонті;
· Підвищення якості та скорочення витрат на виконання ремонтних робіт;
· Впровадження прогресивних засобів, форм і методів організації технічного обслуговування і ремонту, вдосконалення організації праці ремонтних робітників.
Основними принципами функціонування системи є: люб'язність, яка полягає в тому, що після відпрацювання (наробітку) кожним виробом (машиною, обладнанням) встановленого періоду часу (ресурсу) воно, незалежно від його технічного стану і фізичного зносу, піддається певних видів впливу (обслуговування, ремонту ); плановість, що передбачає здійснення обслуговування (ремонту) за спеціальним графіком із заданими обсягами робіт в призначені терміни.
Всі заходи здійснюються за планом (графіком) в заздалегідь встановлені терміни. На підприємствах чорної металургії системою технічного обслуговування і ремонту передбачені планові ремонти двох видів: поточні і капітальні. У період між поточними ремонтами працездатність агрегатів і машин підтримується їх технічним обслуговуванням.
Залежно від характеру і обсягу робіт, виконуваних при зупинках устаткування на поточні ремонти, і від тривалості таких зупинок поточні ремонти поділяються на перший поточний ремонт (Т1), другий поточний ремонт (Т2) і третій (Т3).
Всі види робіт по планово-технічного обслуговування і ремонту виконуються в певній послідовності, утворюючи повторювані цикли.
Ремонтний цикл - це повторення сукупність різних видів планового ремонту, виконуваних в передбаченої послідовності через встановлені, рівні між собою кількості годин роботи обладнання, звані міжремонтний період (між двома послідовно виконуваними видами планового ремонту). Ремонтний цикл завершується капітальним ремонтом і визначається структурою і тривалістю.
Структура ремонтного циклу - це перелік видів ремонту, розташованих в послідовності їх виконання.
Тривалість ремонтного циклу - це число годин роботи устаткування, протягом якого виконуються всі види ремонту, що входять до складу циклу (простої устаткування, пов'язані з виконанням планового і непланового ремонтів і технічного обслуговування, в тривалість ремонтного циклу не входять).
Визначається кількість поточних ремонтів кожного виду (див. Додаток).
Визначається кількість поточних ремонтів пТ3, рем:
де nТ3 - кількість поточних ремонтів Т3;
ТРЦ - тривалість ремонтного циклу, міс .;
ТМР3 - тривалість міжремонтного періоду поточного ремонту Т3, міс.
Визначається кількість поточних ремонтів пТ2, рем:
де nТ2 - кількість поточних ремонтів Т2;
ТМР2 - тривалість міжремонтного періоду поточного ремонту Т2, міс.
Визначається кількість поточних ремонтів ПТ1, рем:
де nТ1 - кількість поточних ремонтів Т1;
ТМР1 - тривалість міжремонтного періоду поточного ремонту Т1, міс.
На підставі отриманих при розрахунку даних схематично зображується структура ремонтного циклу (приклад структури - малюнок 1).
1.2 Побудова плану-графіка ремонтів
Ремонт обладнання здійснюється за планом-графіком, що складається на рік по кожному цеху і заводу в цілому. Місячний графік ремонту складається на підставі річного графіка. У ньому уточнюються дати ремонтів і їх тривалість.
План-графік ремонтів повинен передбачати:
1) рівномірну потреба в деталях і вузлах для ремонту по місяцях року;
2) рівномірне завантаження ремонтних робочих по ремонтним днях;
3) одночасні зупинки на ремонт пов'язане працюючих агрегатів і цехів.
Зображується план-графік ремонтів обладнання на весь міжремонтний період. Приблизний план-графік ремонту устаткування представлено в таблиці 1.
Таблиця 1 - План-графік ремонту обладнання