Ти подивися на об'єм двигуна і тягові характеристики на Паджеро і зрозумієш - це двигун від трактора, йому то все-одно (хоча у мене знайомі не ризикують - можна потрапити на "дуже дорого"). Тушкан начебто не вибагливий, але ризикувати я особисто не став би. Тут суть питання дуже проста - дивимося ціну на паливний насос високого тиску і ціну форсунки. Якщо є можливість ризикувати такими сумами - удачі! А якщо пару тисяч доларів таки гроші, то я б задумався що в бак лити.
на рахунок "У Тушкан дизель Коммон-Рейл?" - а САМОМУ почитати інструкцію слабо?
Про нюанси експлуатації, заводі взимку і води в фільтрі - мож в перший пост питання б підняти?
Та й форум спочатку почитати не завадить!
PS А рецепта пирога з яблуками СРОЧНО не треба?
А якщо в тему - соклубников пару років заправляв тушкана на паскудний АЗС (70 тис пробігу) і без будь-яких наслідків. Інший дизель заправляється тільки хорошим - політ рік і близько 30 тис нормальний і без питань.
__________________
На наших дорогах тільки один заборонний знак. Це смугастий бетонний блок.
Всі інші знаки попереджають
Відповідь: Власники дизельних Тушканов відгукніться!
serg33. Ще не знаю, катаюся всього нічого. Пробіг 3000 км. Двиг - Ком. Рейлі. За ідеєю любить їсти тільки смачне і свіже. Нещодавно вилізла Матня, у вигляді плаваючих холостих обертів на холодну. На СТО нічого не бачать, але бздят, що все ОК. На БОШ-сервісі, діагностика нічого не бачить, але кажуть, що ЛАЖА. Можуть тільки зняти форсунки на перевірку, що вилізе в 1000 грн і зльоті двига з гарантії. А так. Все добре, крім витрат, прекрасная маркиза!
Інтереси: спорт, ліс, шашлик
Подякували 0/0
Відповідь: Власники дизельних Тушканов відгукніться!
Так у мене ж не Тушканчик. Я кермував рік на Паджеро Спорт 3,0, потім ще рік на Грандіс, а ось зараз взяв собі L200.
Дизель у мене вперше, тому питань накопичилося багато. На нашому, Мітсубішіевском, форумі обговорюється тема установки сепаратора. Мож хто з вас чув про такий девайс? Я хочу цю тему обговорити на декількох форумах, що-б отримати об'єктивне думка грамотних людей, юзающіх на різних мобіля.