внутрішні взаємини
Внутрішні взаємини залізниці з автотранспортним підприємством по організації цих перевезень регулюються договором на централізоване завезення (вивезення) вантажів. Він передбачає, зокрема, що автотранспортне підприємство при перевезенні вантажів здійснює частину транспортно-експедиційних операцій: прийом вантажів від відправників і здача їх одержувачам, супровід під час автомобільного перевезення і ін. Ці операції виконує шофер-експедитор автотранспортного підприємства. [1]
Між яку представляють, і представником укладається договір, що визначає їх внутрішні взаємини. Таким найбільш поширеним договором, опосредующим відносини представництва, є договір доручення. За договором доручення одна сторона (повірений) зобов'язується вчинити від імені та за рахунок другої сторони (довірителя) певні юридичні дії. [2]
Алфавіт, лексика і синтаксис визначають набір допустимих конструкцій мови і внутрішні взаємини між конструкціями. Семантика висловлює зв'язок між конструкціями в різних мовах. [3]
Алфавіт, лексика і синтаксис повністю визначають набір допустимих конструкцій мови і внутрішні взаємини між конструкціями. Семантика висловлює зв'язок між конструкціями в різних мовах. Переклад програми з однієї мови на іншу в загальному випадку полягає у зміні алфавіту, лексики і синтаксису мови програми зі збереженням семантики. [4]
Управління людськими ресурсами передбачає виділення двох основних положень: по-перше, управління кадрами, що розглядається як процес, в якому є постачальник і споживач людських ресурсів; і, по-друге, при управлінні кадрами необхідно враховувати не тільки зовнішні взаємовідносини постачальника і споживача, але і внутрішні взаємини на всіх рівнях службової ієрархії на підприємстві. [5]
Визначається порядок перевезень вантажів, пасажирів і багажу в прямих змішаних повідомленнях, планування перевезень вантажів в цих видах сполучення; вимоги, що пред'являються до упаковки таких вантажів; порядок роботи пунктів перевалки з одного виду транспорту на інший і укладення вузлових угод, порядок передачі вантажів в пунктах перевалки, терміни їх доставки, порядок розрахунків за пе ревозкі, відповідальність відповідних видів транспорту за невиконання планів перевалки, незабезпечення збереження і своєчасності доставки вантажів і багажу та ін. (див. розд. Регулюються: відносини залізниці і підприємств інших видів транспорту з клієнтурою, а також внутрішні взаємовідносини залізниці з іншими видами транспорту, од нако тільки такі з них, на основі яких виникають відносини з клієнтурою. УЖД регулює взаємини з іншими видами транспорту в тій мірі, в якій залізниці з ними співпрацюють в обслуговуванні клієнтури, як це має місце, наприклад, при перевезеннях в прямих змішаних повідомленнях. [6]
Цим Луї-Наполеон, між іншим, довів, що його положення вже сильно похитнулося. Справді, що могло бути кращою помстою за Садового, ніж прусський принц на королівський трон в Іспанії, неминуче випливають звідси неприємності, залучення Пруссії у внутрішні взаємини іспанських партій і навіть, може бути, війна, поразка карликового прусського флоту і в усякому разі в надзвичайно комічне становище Пруссії в очах Європи. [7]
Зазвичай починають вчити додаванню до поділу. Є якась внутрішня послідовність у викладі всіх арифметичних знань і відомостей. Але з точки зору розвитку окремі моменти, окремі ланки цього процесу можуть бути абсолютно різної цінності. Може виявитися, що перше, друге, третє, четверте ланка в ході арифметичного навчання для розвитку арифметичного мислення несуттєві і тільки якесь п'ята ланка виявилося рішучим для розвитку. Крива розвитку тут різко піднялася вгору і, може бути, забігла вперед в порівнянні з цілим рядом наступних ланок процесу навчання, які вже будуть засвоєні зовсім інакше, ніж попередні. Дитина щось остаточно зрозумів, він засвоїв щось найсуттєвіше, в його ага-переживання прояснився загальний принцип. Він, звичайно, повинен засвоїти і наступні ланки програми, але вони вже фактично містяться в тому, що він засвоїв зараз. Якби хід розвитку абсолютно збігався з ходом навчання, то кожен момент навчання мав би однакове значення для розвитку, обидві криві збігалися б. Дослідження показує зворотне: в навчанні і в розвитку є свої вузлові моменти, які панують над рядом попередніх і після-дуто щих. Ці переломні пункти не збігаються на обох кривих, але виявляють складні внутрішні взаємини. які тільки можливі в силу факту їх розбіжності. Якби обидві криві злилися в одну, ніякі взагалі відносини між навчанням і розвитком були б неможливі. [8]
Сторінки: 1