Вода в бензобаку: причини, профілактика і способи усунення
Багато автолюбителів дивуються, коли, через проблеми в паливній системі автомобіля, ставиться діагноз «вода в бензобаку». Здавалося б, звідки взятися рідини в бензині? На практиці, з такою ситуацією може зіткнутися будь-який - як новачок, так і досвідчений автолюбитель, як власник вітчизняного товару, так і щасливий володар дорогої іномарки. Практика показує, що на дні бензобака може накопичуватися до п'ятдесяти грамів води. Але навіть цього достатньо, щоб забезпечити автолюбителя цілою низкою проблем.
Чи варто боятися води в бензобаку?
Однозначно, так. В основному - інжекторним і дизельних автомобілів. Проблеми починаються взимку, коли вода в бензобаку починає замерзати. Як це відбувається? - Дуже просто. Вода не перемішується з паливом через різної щільності і ваги. Вона накопичується на дні автомобільного бака і є «бомбою» уповільненої дії.
Які наслідки скупчення води? - Їх багато. Це і «плавання» оборотів, робота мотора ривками (особливо в тих ситуаціях, коли машина їде по нерівній дорозі, а в баку мало палива). При цьому максимальну небезпеку становить собою вода, яка потрапила в трубопровід. Як тільки настають холоди, вона замерзає. Паливо, в цьому випадку, не може потрапити до двигуна. Під «ударом» знаходяться розпилювачі інжектора, які часто не витримують і лопаються. Виводиться з ладу і система уприскування. Загалом, негативних моментів предостатньо.
Водій може і не здогадуватися, що у нього вода в бензобаку. Взимку він не може завести авто і «грішить» на свій показник рівня палива, вважаючи, що бак порожній. Природна реакція - заповнення бензобака до «горлечка». Природно, це не рятує, і автолюбитель розряджає акумулятор в марних спробах завести авто. В кінцевому підсумку, все виливається в серйозний ремонт і великі витрати.
Але навіть якщо знати, що вода в топливопроводе замерзла, то відігріти машину в гаражі без серйозних наслідків не вийде. Вода обов'язково відтане, і, при першій же спробі заводу, вона потрапить в двигун. Що далі, напевно, не варто пояснювати.
Детально: Про гідроударі двигуна. як визначити і що робити
Не можна забувати і про «чудесне» властивості води брати участь в утворенні іржі, що є причиною виходу з ладу паливного насоса.
Як утворюється вода в бензобаку?
Варіанта два - низькоякісне паливо, яке часто розводиться водою деякими підприємцями, або конденсат. Зокрема, перша причина є найбільш вірогідною. Багато власників АЗС - далеко не найчесніші. Для отримання більшого прибутку вони додають воду в паливо. Якщо вам «пощастило» заправитися таким бензином, то більшість профілактичних заходів вже марно. Тим більше, не варто доливати бак «до повного».
Друга причина, яку ми згадали - конденсат. Виникає він в бензобаку при різкій зміні погоди. Наприклад, коли спека змінюється дощовими прохолодними днями. Досить відкрити кришку бензобака (порожнього або наполовину повного), щоб в нього потрапив вологе повітря. Згодом, водяна пара охолоджується і осідає на горловині. Далі він стікає на дно бака і «чекає». Весь час експлуатації вода знаходиться в баку, під шаром палива. При цьому обсяг води, якщо від неї не позбуватися, стає дедалі більше.
Як запобігти потраплянню води в бензобак?
Як би ви цього не хотіли, зовсім позбутися від такої неприємності не вийде - невеликий об'єм води все одно буде в баку машини. Але є деякі рекомендації, які дозволять мінімізувати небезпеку:
- Не варто заливати бензин на неперевірених заправках. Економія в цьому питанні, як показує практика, призводить до зайвих витрат;
- У вологу погоду намагайтеся заливати паливо до повного бака. Це дозволить повністю витіснити вологе повітря з ємності;
- Відкривайте кришку бака якомога рідше. Для цього позбавляйтеся від звички заправлятися по 5-10 літрів.
Але що робити, якщо вода потрапила в бензобак? Фахівці рекомендують щоосені проводити ряд профілактичних заходів з видалення води з бака. Тим більше, ефективні способи є:
- Можна повністю злити все паливо через спеціальний отвір, а потім залити його через горловину. В майбутньому, паливо необхідно постійно доливати, не чекаючи повного спустошення бака;
- Можна відкрити зливну кришку і злити паливо з водою;
- Додати в бак спеціальні вироби з присадками, які пов'язують воду. Остання при цьому нікуди не дівається - вона просто не потрапляє в систему;
- Для дизельних двигунів може допомогти додавання 0,5 літрів автомобільного мастила в 50 літрів палива. Якщо вода і потрапляє, то вона змішується з загальним складом і згорає в двигуні;
- Залити в бак трохи чистого спирту. В цьому випадку, вода повністю розчиниться в складі.
Як показує практика, найбільш ефективним і дешевим вважається спосіб зі спиртом. Головне, використовувати чистий спирт, будь він метиловим, ізопропиловим або етиловим. При додаванні даного складу в бак, вода з легкістю поєднується з ним і згорає в системі. Тільки є одне «але». Додавання спирту в бак може призвести до розчинення осаду на дні ємності. Як наслідок, необхідна заміна паливного фільтра.
Таким чином, вода в бензобаку - це зовсім не проблема. Особливо, якщо знати ефективні способи боротьби з цим явищем.