Автовиробники роблять все можливе для того, щоб запропонувати нам екологічно чисті транспортні засоби. В цей час світові запаси нафти скорочуються, і побоювання з приводу наслідків глобального потепління залишаються актуальними. В результаті цього почали з'являтися цікаві технології виробництва двигунів. Спочатку це були гібридні автомобілі з бензиновими і електричними моторами. Потім з'явилися повністю електричні автомобілі, такі як Nissan Leaf і Tesla Model S. А останньою новинкою в цьому напрямку стали водневі автомобілі.
Водень - це доступний і поновлюване джерело енергії. На сьогоднішній день існує лише два таких серійні автомобілі від відомих компаній - Toyota Mirai і Hyundai ix35 Fuel Cell. Ми вирішили розповісти вам про 10 речах, які ви повинні знати про машинах, що працюють на водні.
1. Потужність = вода
У Hyundai ix35 Fuel Cell немає традиційного двигуна під капотом. Його місце займає паливний елемент, як випливає з назви кросовера. Він отримує кисень з повітря зовні автомобіля і водень з бака в автомобілі, в результаті чого відбувається хімічна реакція, необхідна для отримання електродів, що живлять автомобіль. Єдиний виробничий відхід - H2O, тобто, вода.
Цікавить потужність? Перевірте! Нульові викиди? Так, це реальність!
2. Вони безшумні ... майже
Сядьте в автомобіль на водні, включіть запалення (простим натисканням кнопки у випадку з Hyundai), і ви не почуєте нічого. Як і в електрокарах, в таких машинах відсутня звук роботи двигуна. Ну, майже відсутня.
Якщо вийти з автомобіля, перебуваючи на порівняно тихій вулиці, ви почуєте мінімальний гул паливного елемента, який виконує свою роботу. В умовах міського трафіку цей звук взагалі неможливо помітити. Під час руху ви будете чути тільки звичний шум коліс. Натискаючи педаль акселератора, ви нічого не почуєте, але зате відчуєте реальну потужність.
3. Їдь, їдь, їдь
Все це може здаватися занадто хорошим, щоб бути правдою. Може виникати питання про те, чим доведеться пожертвувати власникам водневих авто. Деякі люди думають, що потужність - слабке місце таких машин. Але варто лише натиснути педаль газу і результат вас явно не розчарує.
Hyundai ix35 Fuel Cell - це передньопривідний кросовер, тому розроблявся він явно не для установки швидкісних рекордів. Але натискання на педаль акселератора залишає виключно позитивні враження - тіло починає приємно притискатися до сидіння.
4. Тут теж є акумулятор
Сам автомобіль працює на газі, а й акумуляторна батарея в ньому встановлена. Вона необхідна для запуску і початкового прискорення, так як є невелика (менше 1 секунди) затримка між натисканням на педаль і отриманням необхідної віддачі паливного елемента.
Підзарядка акумулятора відбувається за допомогою кінетичної енергії, що виробляється при гальмуванні.
5.Нет тахометра, тільки потужність
У водневих машинах немає двигуна внутрішнього згоряння і традиційної коробки передач. Тут використовується щось схоже на автоматичну трансмісію. Тому замість звичного для всіх нас тахометра на панелі приладів встановлена шкала потужності.
Так, потужність! Чим сильніше ви натискаєте на педаль акселератора, тим вище буде підніматися стрілка на шкалі потужності. Виглядає трохи нерозумно, але забавно! Просто дивіться на цю частину приладового щитка, натискаючи на педаль, і насолоджуйтеся.
6. Автономність
Одна з найбільш істотних проблем, з якою стикаються власники електрокарів, полягає в обмеженому пробігу на одному заряді акумуляторів. В цьому плані автомобілі з традиційними ДВС більш конкурентоспроможні.
Але у випадку з водневими автомобілями все не так погано. Вам не доведеться робити багато зупинок для дозаправки під час тривалих поїздок. Так, Toyota Mirai зможе проїхати без дозаправки близько 500 кілометрів, а ось Hyundai стверджує, що ix35 Fuel Cell подолає на одному баку водню до 594 км. А це дуже і дуже хороший показник для екологічно чистого автомобіля!
7. Заправка - швидко, але дуже проблематично
Процес дозаправки відбувається як і в звичайних автомобілях - треба відкрити люк паливного бака і вставити спеціальний «пістолет» для заправки бака воднем. Примітно, що заповнити бак можна лише за 3-5 хвилин (в залежності від обсягу), а це набагато швидше, ніж навіть найшвидша зарядка електричного автомобіля (приблизно півгодини).
Це зручніше, але є одна дуже і дуже велика проблема: знайти заправку, де продається водень сьогодні практично нереально. Наприклад, навіть в Великобританії працює лише 4 громадські станції, призначені для заправки водневих транспортних засобів.
8. Інформаційно-розважальна система
9. Тільки чотири колеса
Чотири колеса - стандартна характеристика кожного автомобіля. Але про ніші для запаски доведеться забути, адже весь простір «з'їв» паливний бак. Ємність для зберігання водню займає багато місця, тому доведеться або вчитися користуватися ремонтним комплектом або возити в багажному відділенні запаску в чохлі. Швидше за все, оптимальним рішенням стане покупка підходящої «докатки».
10. Це не дешево ... поки
Як уже згадувалося раніше, сьогодні на ринку є тільки два серійні автомобілі на водні - Toyota Mirai і Hyundai ix35 Fuel Cell. У Європі ціна "корейця" становить приблизно 76 000 доларів, а ось за модель Toyota доведеться викласти близько 57 500 доларів.
Це зовсім недешево, особливо з огляду на настільки обмежену кількість місць, де можна заправити такий автомобіль. Hyundai зазначає, що планує випустити більш компактну модель з такою силовою установкою. Швидше за все, вона буде відрізнятися більш доступною ціною. Та й інші автомобільні виробники серйозно взялися за вивчення нової технології.
А що ви думаєте про водневих машинах? Чи є у них майбутнє в світі і на російських дорогах зокрема?