При розвантаженні навального цементу. апатитів, мінеральних добрив, коксу та інших вантажів як при нижній, так і при верхній розвантаження вагона, спочатку вагон вивантажується досить швидко. Основна проблема виникає під час вивантаження залишків вантажу з вагона, так як вантаж у дорозі злежується.
З цієї причини дуже часто на ділянці розвантаження вагонів найбільш трудомісткою операцією є операція вібрації вагонів ручним пневмо інструментом при їх розвантаженні або електровібраторами з їх ручним навішуванням на вагон. Мало того, що річний пневмо інструмент не пристосований для такої операції і пошкоджує вагони, а ручне навішування не завжди успішно без подварки кріплень для електровібраторів, так ще і умови праці для робітників абсолютно не відповідають сучасним вимогам за умовами праці. Шкідливості досить серйозні і поділяються на шкідливість вібраційного впливу і шкідливість від регулярної роботи вантажником. При великому грузопотоке у робочих розвивається так звана "вібраційна хвороба" і від вібрації виникають ураження внутрішніх органів.
До того ж, важко піддається контролю, наскільки повно вивантажено вагон, так як оцінка розвантаження виконується суб'єктивно і рішення, продовжувати вібрація вагона або припинити, також приймається суб'єктивно.
Відповідно, при застосуванні сучасних вібраторів на ділянці розвантаження вагонів шляхом механізації і автоматизації робочі повністю виводяться з-під дії вібраційного шкідливості і оцінка якості розвантаження вагону стає набагато більш об'єктивною.
Застосування сучасних вібраторів дозволяє механізувати і автоматизувати найбільш трудомістку частину технологічного процесу розвантаження вагонів, ліквідувати вузьке місце з підвищеними затратами, істотно збільшити пропускну здатність, істотно знизити трудовитрати, максимально підвищити ступінь автоматизації та механізації ділянки, забезпечити виконання технологічних норм обороту (розвантаження) вагонів, забезпечити своєчасну розвантаження вагонів.
Для цього достатньо прийняти рішення перейти на сучасне обладнання з розвантаження вагонів - вивантажувачі вагонів. Вивантажувачі це вібратор для розвантаження вантажів з залізниці вагонів, який ефективно передає вібрацію на стінки вагона і відповідно дозволяє дуже швидко і ефективно провести вивантаження сипучого вантажу, цементу, добрив, апатитів і подібних сипучих вантажів з вагона.
Потужні вагонні вібратори - вивантажувачі, бічного впливу, аж до найбільш потужних моделей ОПТИ-ЛАЙН-600HPQ без механізму повороту Пневмовібратори і також інші модифікації: з механізмом повороту Пневмовібратори на 90 і 180 градусів, мобільні вивантажувачі, з переміщенням на колесах. Це потужні стаціонарні та пересувні вагонні Пневмовібратори - вивантажувачі для великого вантажопотоку вагонів. Наша компанія це єдиний в Росії виробник вагонних вібраторів - вивантажувачі з боковим впливом.
Наші вагонні вивантажувачі спеціально розроблені для вивантаження мінеральних добрив, апатитів та інших насипних вантажів, для вивантаження великого вантажопотоку матеріалів. Наші вивантажувачі призначені для розвантаження будь-яких типів вагонів, таких як мінераловози, зерновози, цементовози, напіввагони і інші типи вагонів. Вивантажувачі м'яко і дбайливо впливають на ребра жорсткості вагона, не пошкоджуючи їх, що зберігає обшивку вагона від пошкоджень. Передбачено регулювання потужності впливу на вагон. Передбачено кілька програм роботи.
Для великого фронту розвантаження вагонів, де потрібна установка великої кількості вивантажувачі, вагонних Пневмовібратори-вивантажувачі потрібно занадто багато, що призводить до досить великим капітальним витратам.
Для зменшення кількості потрібних Пневмовібратори пропонуємо:
- Пневмовібратори з механізмом для розвороту робочої частини Пневмовібратори на 180 і 90 градусів. В такому випадку, при наявності декількох під'їзних шляхів, Пневмовібратори забезпечує вплив на вагони, подані на розвантаження на паралельні під'їзні шляхи.
- мобільний вагонний Пневмовібратори, що включає в себе механізм як з ручним пересуванням, так і з електроприводом для переміщення Пневмовібратори уздовж фронту розвантаження вагонів.
- комплексну автоматизацію процесу розвантаження вагонів з декількома режимами роботи.
Дуже маленький витрата стисненого повітря: в залежності від моделі від 1 до 6 м3 / хв. Робочий тиск стисненого повітря: 6 бар.
Для роботи в умовах обмеженого простору і для низько бюджетного застосування застосовується:
Стаціонарний вивантажувачі-Пневмовібратори ОПТИ-ЛАЙН-1000-BKS
Вагонний вібратор: вивантажувачі - Пневмовібратори ОПТИ-ЛАЙН-50HP з точками опори на рейок і силовий поздовжній елемент хопри-цементовоза.
Пневмовібратори в транспортному положенні
Пневмовібратори в робочому положенні
Дуже маленький витрата стисненого повітря: 1,0 - 1,2 м3 / хв. Робочий тиск стисненого повітря: 4 - 6 бар.
Вагонний вивантажувачі - електровібраторОПТІ-ЛАЙН-К (42-1-К2, 42-1-К1 та інші моделі) встановленою потужністю одного електровібратора 1 кВт, з механізмом кріплення до бічних силових елементів хопри-цементовоза (притискної плитою). Вагонний вивантажувачі-електровібраторів при роботі навішується на бічні стінки хопера, на силові вертикальні елементи стінок.
Додаткове обладнання для вагонного вивантажувачі-електровібратора:
Трифазний трансформатор на 42В. 1,6 кВт, відповідає всім вимогам електробезпеки, забезпечуючи безпечне напруга живлення електровібраторів для робітників і операторів ділянки розвантаження хоперів-цементовозів.
Шафа управління призначений для управління електровібраторами. На фотографії показаний шафа управління, зовнішня частина, для моделі 42-1-К2-М (з включенням в комплектацію зовнішнього шафи силових роз'ємів для підключення електровібраторів), для управління двома електровібраторами. Робочий або оператор складу цементу включає і вимикає електровібратори в разі необхідності при розвантаженні вагона з цементу.
Фотографія, що відвантажується моделі 42-1-К2
Комплектація моделі 380-К1: Притискна плита - 1 шт. електровібраторів на 380В для притискної плити - 1 шт.
Комплектація моделі 42-1-К1: Притискна плита - 1 шт. електровібраторів на 42В для притискної плити - 1 шт. трансформатор 3-х фазний для електровібратора - 1 шт. шафа управління, кнопкове управління, зовнішня частина, внутрішня частина - 1 комплект.
Комплектація моделі 42-1-К2: Притискна плита - 2 шт. електровібраторів на 42В для притискної плити - 2 шт. трансформатор 3-х фазний для електровібратора - 2 шт. шафа управління, кнопкове управління, зовнішня частина, внутрішня частина - 1 комплект.
Електровібраторів разом з притискної плитою (механізмом кріплення на стінці вагона), утворює досить важку конструкцію, масою орієнтовно 100 кг. Тому для полегшення праці робітника складу цементу потрібно тельфер або консольний кран для зручності подачі електровібратора до вагону.
Інші моделі: із застосуванням частотного регулювання, з харчуванням електровібратора без 3-х фазного трансформатора, з установкою Пневмовібратори замість електровібратора.
Шафа управління з частотним регулятором це додаткова опція, яка призначена для управління електровібраторами, забезпечуючи плавне регулювання частоти вібрацій вивантажувачі-електровібраторів для найбільш ефективної роботи з розвантаження вагону з вантажем.
Комплектація моделі 42-1-К2-М-ЧР: Притискна плита - 2 шт. електровібраторів на 42В для притискної плити - 2 шт. трансформатор 3-х фазний для електровібратора - 2 шт. шафа управління, кнопкове управління, зовнішня частина з силовими роз'ємами, внутрішня частина з частотним регулюванням - 1 комплект.
При установці Пневмовібратори замість електровібратора, для регулювання частоти вібрації застосовується пневмокерування.