Ця продукція нашої автомобільної промисловості, ще має досить широку популярність у багатьох людей. Автомобілі заявлених марок відрізняються доступною ціною, простотою і зручністю в обслуговуванні, і низьким споживанням палива витратою, в порівнянні з автомобілями, у яких понад 100 кінських сил. Часто виникає питання: в чому ж відмінність між ВАЗ 2107 і 2105. Можна спробувати в цьому розібратися.
Зовнішній вигляд
Екстер'єр автомобілів, практично, однаковий, лише придивившись відкриваються деякі відмінності. Решітка радіатора 2107 виготовлена з пластику, з нанесенням спеціального покриття «під хромування», на 2107 встановлений непоказний варіант з неблестящая чорного пластику. З практичної точки зору, «хромована» решітка буде більш схильна до зносу і корозії, при кожному процесі мийки покриття буде окислюватися, потім випаде.
Кришка багажного відділення у 2107 виглядає солідніше, завдяки штампованому рельєфу, а у 2105 має абсолютно плоску форму. Так само має незначні відмінності в зовнішньому схожості і капот автомобіля, у 2107 він має кілька додаткових опуклостей.
Головна оптика Жигулів 7 моделі оснащена светоотражающим елементом, який має як візуальне відміну від 5 моделі, так і більш яскравий і направлений світловий потік. Задні ліхтарі 2107 мають квадратну зону світлової сигналізації руху назад, а в 2105 вони прямокутні. Бампери сьомої моделі виготовлені з вуглецевої сталі, а у п'ятірки вони алюмінієві.
Кришки капота і багажника моделей ВАЗ відрізняються формою штампування. У «сьомий» моделі жигулів кришка капота має більш високий рельєф, ніж капот ВАЗ 2105. А кришка багажника, навпаки, у сьомої моделі має плоску поверхню, а на «п'ятірці» кришка являє собою штамповану деталь з заглибленнями.
Бампера жигулів виготовлені з різних сплавів. У «п'ятірки» обидва бампера з алюмінію, а у ВАЗ 2107 - з вуглецевої сталі.
інтер'єр салону
Салон ВАЗ сьомої моделі відрізняється наявністю додаткових функціональних опцій:
- Сидіння для водія і пасажирів ВАЗ 2107 оснащені підголівниками, чим не може похвалитися жигулі "п'ятої" моделі.
- В системі опалення салону «сімки» забір повітря відбувається через центральний воздуховод в моторному відсіку. Для опалювальної системи «п'ятірки» повітря проходить через радіатор.
- Приладова панель жигулів «сьомий» моделі має тахометр і датчик економії палива.
- На найперших автомобілях ВАЗ 2107, випущених в 80-х роках, встановлювалися датчики зношування гальмівних колодок, тиску масла в двигуні.
- На авто ВАЗ 2107 були встановлені спідометри з розміченій шкалою до 180 км / ч. На «п'ятірках» спідометри мають розмітку до 160 км / ч.
- Салон ВАЗ 2107 оснащений дефлекторами холодного потоку повітря, що відповідають за вентиляцію.
- На більш сучасних версіях ВАЗ 2107 змінилися візуально оббивка дверей, обшивка стелі, пластикові накладки на задні стійки.
- Спочатку «сімку» відрізняли нова панель радіоприймача, форма керма, зовнішній вигляд важеля коробки перемикання передач. Після цього це нововведення торкнулися і салону жигулів "п'ятої" моделі.
- На центральній консолі ВАЗ 2107 розташовані годинник і є висновки під автомагнітолу. На «п'ятірці» є тільки незручно розташоване отвір для установки магнітоли.
У п'ятій версії ці опції відсутні, є лише незручний виріз під автомагнітолу. Система опалення салону, в автомобілі моделі ВАЗ 2105 проводить забір повітря, безпосередньо, від радіатора нагрівника, в 2107 повітря надходить безпосередньо за допомогою центрального воздуховода, через отвір в моторному відсіку.
Жигулі сьомої моделі обладнані як карбюраторної, так і інжекторної модифікацією двигуна. У карбюраторної версії ВАЗ 2107 має перевагу в потужності на 8 кінських сил, її силовий агрегат видає 77 конячок, а двигун 2105 - 69. До того ж у сімки збільшений хід роботи поршня і діаметр циліндра, в пропорції: 67х69 до 80х76, відповідно. Літраж карбюраторних двигунів у ВАЗ сьомої моделі може становити від 1,3 до 1,7 л в залежності від модифікації, у п'ятірки, теж - кілька модифікацій від 1,2 л до 1,6, існують 2105 з двигуном об'ємом в 1,45 л , але це рідкісний випадок.
Інжекторна система
Автомобілі марки ВАЗ 2107, останнім часом, випускалися в комплектації з інжекторним двигуном, потужністю в 73 і 77 л / с, з робочим об'ємом в 1,6 літра. У инжекторной версії встановлений паливний насос з електричним приводом, головний електронний блок керування двигуном, який відповідає за роботу багатьох систем автомобіля. Витрата палива значно знизився, в порівнянні з карбюраторною версією.
Обидві моделі автомобіля оснащені механічною системою трансмісії, з чотирма або п'ятьма передачами, в залежності від модифікації. Мають однодисковий тип зчеплення, і задній привід з карданної передачею. Гальмівна система 2105 і 2107 ідентична, гальма задніх коліс - барабанного типу, передніх - дискового. Обидва автомобілі комплектуються стандартними колісними дисками дюймів, розміром 13 дюймів.
інші характеристики
Висновок - автомобілі 2107 і 2105 мають істотну відмінність, тільки, в конструкції двигуна, інжекторний більш динамічний і економічний, ніж карбюраторний. У 2107 більш інформативна приладова панель, трохи комфортніше в салоні. Вартість 2107 трохи дорожче, виглядає машина трохи солідніше і сучасніше.